Tesla našla nové využitie pre hardvér, ktorý už sedí vo vnútri každého vozidla, ktoré postaví: pre vnútorné mikrofóny. Počas záverečných továrenských kontrol spoločnosť teraz používa vlastné kabínové mikrofóny vozidla na počúvanie vŕzgania a hrkotania a zachytáva tak chyby spracovania priamo na linke, namiesto toho, aby ich majitelia objavovali až po týždňoch.
Auto počúva samo seba
Tento prístup opísal Lars Moravy, viceprezident spoločnosti Tesla pre inžinierstvo, ktorý vysvetlil, že firma zapája kabínové mikrofóny ako nástroj riadenia kvality. Ako vozidlo prechádza záverečným testovaním na konci linky, mikrofóny zachytávajú zvuky, ktoré karoséria a interiér vydávajú pri pohybe a vibráciách. Softvér potom označí akustické signatúry zodpovedajúce uvoľnenému obloženiu, medzerám medzi panelmi alebo súčiastkam, ktoré sa o seba trú.
Keďže sú tieto snímače už zabudované kvôli funkciám, ako je potláčanie hluku v kabíne a hlasové príkazy, Tesla pridáva túto schopnosť prevažne softvérovo — žiadny nový hardvér, žiadne dodatočné náklady na vozidlo. Ide o rovnakú filozofiu, aká stojí za tým, že Tesla používa svoje vonkajšie mikrofóny a kamery na inú diagnostiku: znova využiť to, čo už vozidlo nesie.
Prečo na vŕzganí a hrkotaní záleží
Vŕzganie a hrkotanie interiéru patrí pri každom modernom aute k najčastejším sťažnostiam majiteľov a Teslu obzvlášť prenasledovali, keď navyšovala výrobu. Sú tiež notoricky ťažko reprodukovateľné — hrkotanie, ktoré sa objaví na konkrétnom povrchu vozovky alebo pri určitej teplote, môže technikovi v servisnej dielni uniknúť. Zachytením akustického odtlačku priamo v továrni dokáže Tesla identifikovať problémové vozidlo ešte pred expedíciou a časom využiť tieto údaje na odhalenie, ktoré montážne kroky alebo dodávatelia spôsobujú najviac sťažností na hluk.
Vzorec softvérovo riadenej kontroly kvality
Mikrofónová technika zapadá do širšej premeny toho, ako Tesla pristupuje k výrobe. Namiesto spoliehania sa výhradne na ľudských kontrolórov firma svoje vozidlá čoraz viac vybavuje tak, aby sa kontrolovali samy, a využíva palubné snímače a strojovú analýzu na štandardizáciu toho, čo bývalo subjektívnym posúdením. To sa lepšie škáluje naprieč viacerými továrňami a pomáha udržať konzistentnú kvalitu medzi vozidlami postavenými vo Fremonte, Texase, Šanghaji a Berlíne.
Pre európskych kupujúcich, ktorých vozidlá Model Y a Model 3 pochádzajú predovšetkým z gigafactory Berlin-Brandenburg, je prísnejšia akustická kontrola na konci linky vítaným signálom. Konzistencia kvality spracovania bola v európskych recenziách opakovanou témou a systém, ktorý zachytí hrkotanie skôr, než vozidlo opustí závod, by mal obmedziť skoré návštevy servisu a zlepšiť zážitok z vlastníctva hneď od prvého dňa.