Tesla vracia články 4680 do Model Y. Spoločnosť na konci januára 2026 potvrdila, že začala vyrábať bateriové balíky s domácimi článkami, čím zvrátila rozhodnutie zo septembra 2023, keď variantu 4680 stiahla v prospech výroby Cybertrucku.
Prečo práve teraz
Tesla prezentovala návrat ako stratégiu dodavatelského reťazca. „Začali sme vyrábať bateriové balíky pre niektoré Model Y s našimi článkami 4680, čím otvárame ďalší zdroj dodávok na zvládnutie čoraz zložitejších výziev dodavatelského reťazca spôsobených obchodnými bariérami a colnými rizikami“, uviedla spoločnosť.
Časovanie nie je náhodné. Americká obchodná politika vytvára neistotu okolo dovážaných bateriových článkov, takže domáca alternatíva znižuje riziko eskalácie ciel. Články 4680 sa vyrábajú v Austine v Texase, pričom anóda aj katóda sú teraz vyrobené procesom suchej elektródy.
Iný dizajn balíka
Kľúčové: nejde o rovnaké balíky 4680 pre Model Y, ktoré si získali zlú povesť v rokoch 2022–2023. Pôvodný štrukturálny bateriový balík — kde články tvorili súčasť podvozku — trpel pomalým nabíjaním (viac ako 40 minút na 10–80 %), obmedzeným dojazdom a bol prakticky neopraviteľný.
Nový prístup umiestnil články 4680 do konvenčných neštrukturálnych vaničiek, podobných tým pre články 2170. To znamená, že jednotlivé články môžu byť potenciálne vymenené bez likvidácie celého balíka — významné zlepšenie pre servisovateľnosť a celkové náklady vlastníctva.
Faktor Cybertruck
Existuje aj menej lichotiavý dôvod, prečo sú články 4680 k dispozícii pre Model Y: predaje Cybertrucku sa zrútili. Dodávky klesli z približne 39 000 kusov v roku 2024 na len 20 200 v roku 2025. Keďže pick-up nespotrebováva výrobnú kapacitu 4680 očakávaným tempom, Tesla má články navyse.
Pokrok vo vertikálnej integrácii
Tesla hlási významný pokrok v domácej výrobe batérií. Okrem austinskej linky na suchú elektródu spoločnosť očakáva, že domáca výroba katódového materiálu v Texase a linky na LFP batérie v Nevade zahája prevádzku v roku 2026. Ak sa obe rozbehnú podľa plánu, Tesla bude mať tri rôzne domáce bateriové chémie — NCA (2170), NMC (4680) a LFP — čo zníži závislosť od akéhokoľvek jediného dodavateľského reťazca.
Čo to znamená pre európskych kupujúcich
Bezprostredný dopad sa týka USA, pretože colné obavy poháňajúce toto rozhodnutie sa vzťahujú na americkú výrobu. Širší signál je však pre európskych majiteľov Tesly relevantný: bateriový dodavateľský reťazec Tesly sa diverzifikuje a technológia 4680 skôr dozrieva, než aby bola opustená. Či sa články 4680 nakoniec objavia vo vozidlách vyrobených v Giga Berlin, sa ešte ukáže.