Nemecký súd dal kupcom elektromobilov pozoruhodnú páku: ak reálny dojazd elektromobilu výrazne zaostáva za hodnotou uvedenou v technickom liste, môže to byť dôvodom na úplné odstúpenie od kúpy.

Rozhodnutie

Krajinský súd vo Wuppertale (Landgericht Wuppertal, spis. zn. 10 O 282/23) zistil, že elektromobil, ktorého skutočný dojazd sa výrazne odchyľuje od oficiálnej hodnoty WLTP uvádzanej výrobcom, má podstatnú vadu (Sachmangel) — a že to kupujúceho oprávňuje odstúpiť od kúpnej zmluvy. Súd tak v podstate nepovažoval inzerovaný dojazd WLTP za nezáväzný marketingový odhad, ale za právne záväznú súčasť toho, čo kupujúci zaplatil.

Prípad, ktorý za tým stojí

Spor sa týkal elektromobilu kúpeného za 39 000 €, inzerovaného s dojazdom WLTP 332 až 341 km. Súdom ustanovený znalec umiestnil vozidlo na skúšobnú stolicu a nameral iba 282 km — zhruba 18 % pod hodnotou uvedenou výrobcom. Tento rozdiel súdu stačil na to, aby sa priklonil na stranu kupujúceho.

Desaťpercentná hranica nie je svojvoľná. Ako uvádza nemecký automobilový zväz ADAC, súd sa oprel o ustálenú judikatúru Spolkového súdneho dvora (BGH) týkajúcu sa nadmernej spotreby paliva pri vozidlách so spaľovacím motorom, kde sa odchýlka o viac než 10 % od uvedenej hodnoty už dlho považuje za podstatnú vadu. Wuppertalský súd jednoducho uplatnil rovnakú hranicu na dojazd elektromobilu.

Prečo na tom záleží európskym majiteľom vozidiel Tesla

Tesla inzeruje hodnoty dojazdu WLTP po celej Európe rovnako ako každý iný výrobca a reálny dojazd sa bežne dostáva pod laboratórne číslo — najmä v zime, pri diaľničných rýchlostiach alebo keď intenzívne pracuje tepelné čerpadlo. Toto rozhodnutie neznamená, že akýkoľvek zimný pokles dojazdu je vadou. Rozhodujúce je porovnanie so štandardizovaným testom WLTP, nie s rannou cestou do práce za mrazu, a hranicou je trvalý nedostatok nad 10 % — osemnásťpercentný rozdiel nameraný za kontrolovaných podmienok, ako tomu bolo v tomto prípade.

Niekoľko praktických poznatkov pre kupujúcich v Nemecku a potažmo na trhoch, ktoré sledujú precedensy nemeckého spotrebiteľského práva:

  • Technický list je prísľub. Hodnotu WLTP od výrobcu možno vymáhať ako záruku, nemožno ju odbiť ako púhy odhad.
  • Dokumentujte včas. Ak máte podozrenie na vážny nedostatok, zhromažďujte dôkazy — konzistentné merania, ideálne nezávislé testovanie — namiesto spoliehania sa na jednu nevydarenú jazdu.
  • Latka je vysoko. Išlo o 18% rozdiel overený v laboratóriu, nie o každodennú reálnu odchýlku 10 – 20 %, ktorú väčšina elektromobilov oproti WLTP v zmiešanej prevádzke vykazuje.

Rozhodnutie je rozsudkom krajinského súdu, nie rozsudkom Spolkového súdneho dvora, takže zatiaľ nie je záväzné v celej krajine. Tým, že sa však opiera o existujúcu judikatúru BGH k spotrebe, dáva kupcom elektromobilov jasný a dobre odôvodnený precedens — a výrobcom dáva najavo, že tvrdenia o dojazde majú právnu váhu.