Elon Musk 1. apríla potvrdil, že Tesla prestala prijímať zákazkové objednávky na Model S a Model X, čím ukončila 14-ročnú výrobnú éru začatú uvedením Model S v júni 2012. Na globálnom sklade zostáva približne 600 vozidiel.
Čo zostáva
| Model | Zostávajúce kusy | Trhy |
|---|---|---|
| Model S | ~295 | Len USA |
| Model X | ~301 | Len USA |
| Celkom | ~596 | Nula v Kanade a Európe |
Európski záujemcovia už nemajú šancu. Konfigurátor aj vyhľadávanie skladových vozidiel ukazujú nula nových kusov na kontinente. Oba modely boli v Európe fakticky mŕtve už mesiace, pričom registrácie počas roka 2025 neustále klesali.
Odkaz
Model S debutoval v roku 2012 ako auto, ktoré dokázalo, že elektromobily môžu byť žiaduce, rýchle a praktické. Model X nasledoval v roku 2015 s charakteristickými krídlovými dverami. Spolu oba modely dosiahli viac ako 610 000 predajov.
Do roku 2025 však ročné predaje klesli na približne 30 000 kusov napriek továrenskej kapacite 100 000. Musk obom modelom udelil to, čo nazval "čestným prepúšťaním" počas prezentácie výsledkov za Q4 2025 v januári.
Optimus prebíera linku
Výrobná linka vo Fremonte, kde sa S a X vyrábali, nebude stáť ladom. Tesla ju prestavuje na výrobu humanoídnych robotov Optimus, súčasť Muskovej vízie premeniť Teslu predovšetkým na robotickú a AI spoločnosť.
Čo to znamená pre európskych majiteľov
Pre tisíce majiteľov Model S a Model X v Európe by servis a dostupnosť dielov mali pokračovať v rámci štandardných záväzkov Tesly. Koniec výroby však znamená začiatok postupného útlmu — tieto vozidlá už nebudú dostávať aktualizácie funkcií v takom tempe ako Model 3 a Model Y. Majitelia zvažujúci predaj môžu zistiť, že rastajúca vzdácnosť krátkodobo podporí zostatkovú hodnotu.