Opitý majiteľ, ktorý stlačil brzdu a nechal Teslu v režime Park, ju neuviedol do prevádzky, rozhodol rakúsky súd

Rakúsky súd rozhodol, že opitý majiteľ, ktorý nastúpil do svojej Tesly, stlačil brzdu a nechal auto v režime Park, ho neuviedol do prevádzky, a zrušil mu pokutu 980 €. Podľa Krajinského správneho súdu Vorarlberska zodpovedá pri elektromobile naštartovaniu spaľovacieho motora z právneho hľadiska zaradenie Drive alebo Reverse. Rozhodnutie súdu zo 14. októbra 2026 je zverejnené v rakúskom právnom informačnom systéme a 3. novembra o ňom informoval denník Heute.

Čo sa stalo

V marci 2026 majiteľ hral v divadelnom predstavení a potom zostal na jedlo a drinky. Okolo polnoci sa vrátil k zaparkovanej Tesle s kľúčom a s telefónom, v ktorom mal aplikáciu Tesla. Auto sa preto pri jeho príchode odomklo: otvorili sa dvere, rozsvietili sa svetlá aj displej a začala hrať hudba.

Sadol si na sedadlo vodiča, 12 sekúnd stláčal brzdový pedál a potvrdil Park. Vedel, že nie je spôsobilý viesť vozidlo. Preto napísal manželke, s ktorou nežije v spoločnej domácnosti a ktorá býva dve minúty chôdze odtiaľ, či môže u nej prespať. Potom zaspal. Polícia ho zobudila klopaním na okno. Dychová skúška ukázala 0,43 mg/l, teda viac než 0,4 mg/l. Od tejto hranice rakúske právo považuje osobu v každom prípade za ovplyvnenú alkoholom.

Okresný úrad vo Feldkirchu mu uložil pokutu 980 € za uvedenie vozidla do prevádzky pod vplyvom alkoholu. Okrem toho mu na štyri mesiace odňal vodičský preukaz a nariadil mu absolvovať kurz dopravného koučingu.

Čo ukázali dáta z auta

Úradný znalec pre vozidlá vyčítal záznamy z auta:

Prečo súd rozhodol v jeho prospech

Rakúsky zákon o cestnej premávke zakazuje osobám pod vplyvom alkoholu viesť vozidlo alebo ho uviesť do prevádzky. Pokuty sa pohybujú od 800 € do 3 700 €. Podľa judikatúry Najvyššieho správneho súdu stačí naštartovať spaľovací motor, a to bez ohľadu na úmysel vodiča.

Ako technický podklad súd použil návod na obsluhu pre Model X z rokov 2015 – 2020. Otvorenie dverí prebudí prístrojový panel aj dotykový displej. Stlačenie brzdy podľa slov Tesly uvedie auto „do prevádzky a pripraví ho na jazdu” a až potom možno zvoliť jazdný režim. Návod tiež uvádza, že auto sa po 30 minútach v režime Park samo vypne, aj keď niekto sedí na sedadle vodiča.

Sudkyňa Stefanie Sutter uznala, že stlačením brzdy vznikla technická možnosť rozbehnúť sa, auto v režime Park sa však pohnúť nemôže. Zmena smeru jazdy voličom prevodových stupňov je podľa právnej vety rozhodnutia porovnateľná s naštartovaním motora auta so spaľovacím motorom. Keďže majiteľ zvolil iba Park, k priestupku nedošlo. Súd neuveril, že brzdu stlačil v spánku, rozhodol však, že na tom nezáleží.

V druhom rozhodnutí súd skrátil odňatie vodičského preukazu na tri mesiace a zrušil povinnosť absolvovať kurz. Odňatie však zostalo v platnosti, pretože majiteľ deň po tom, čo mu polícia predbežne odobrala preukaz, šoféroval po verejnej ceste. Súd to označil za mimoriadne zavrhnutiahodné.

Posledné slovo ešte nepadlo

Súd pripustil revíziu na Najvyšší správny súd, pretože ten ešte nerozhodol, kedy sa elektromobil považuje za uvedený do prevádzky. Kým tak neurobí, ide len o to, ako rakúske právo vykladá jeden krajinský súd. Heute upozorňuje, že rozhodnutie nie je všeobecným povolením sedieť opitý za volantom elektromobilu.