Tesla začala distribuovať Full Self-Driving (Supervised) v14 „Lite” do áut s Hardware 3 (HW3). Je to prvýkrát, čo sa jej jazdný systém súčasnej generácie v14 dostal do staršieho počítača, ktorý sa nachádza v miliónoch áut Tesla vyrobených medzi rokom 2019 a začiatkom roku 2023. Aktualizácia prichádza vo firmvéri 2026.20.5.1 a šéf umelej inteligencie Tesly, Ashok Elluswamy, potvrdil, že jej nasadenie sa začalo 29. júna 2026.
Destilovaná verzia v14 pre starší hardvér
Trik za v14 Lite spočíva v destilácii. Tesla vzala správanie zo série v14 čipu AI4 (HW4) a skomprimovala ho tak, aby zodpovedalo nižšiemu rozlíšeniu kamier a menšiemu výpočtovému rozpočtu AI3 — čipu, ktorý Tesla teraz nazýva starším hardvérom. Ako to vyjadril Elluswamy, táto verzia „destiluje jazdné správanie zo série v14 čipu AI4 do konfigurácie kamier aj výpočtovej konfigurácie AI3”.
V praxi to znamená, že autá s HW3 sa učia z verzie v14 hardvéru HW4 ako od učiteľského modelu, čo odomyká vylepšenia založené na učení s posilňovaním a offline modely, ktoré by starší hardvér sám osebe nedokázal natrénovať. Ide o výrazne odlišný prístup než len o spätné prenesenie staršej vetvy FSD.
Čo je nové v poznámkach k vydaniu
Oficiálne poznámky k vydaniu 2026.20.5.1 od Tesly uvádzajú pre majiteľov áut s HW3 viacero noviniek:
| Oblasť | Zmena |
|---|---|
| Parkovanie | Nová schopnosť parkovania, vyparkovania a cúvania |
| Možnosti príchodu | Vyberte, kam FSD zaparkuje: parkovisko, ulica, príjazdová cesta alebo pri obrubníku |
| Rozjazd z parkovania | Začnite jazdu priamo zo zaparkovanej polohy |
| Reakcie | Plynulejšie zvládanie pripájania sa, rázsoch, chodcov, semaforov a vchádzania do pruhu |
| Komfort | Menej falošných spomalení, plynulejšie riadenie, konzistentnejšie udržiavanie v strede pruhu |
| Rozhranie | Všeobecné vylepšenia UI a Speed Profiles |
Sú to presne tie vylepšenia, ktoré majitelia áut s HW4 majú už niekoľko mesiacov, takže prínos tu spočíva skôr v dobehnutí rozdielu než v prelomovej novinke.
Pevný strop: žiadne Unsupervised FSD ani Robotaxi
Obmedzenia sú jednoznačné a trvalé. Keďže HW3 chýba výpočtový výkon a rozlíšenie kamier hardvéru HW4, Tesla potvrdila, že nikdy nebude prevádzkovať Unsupervised FSD ani sa nezapojí do siete Robotaxi. v14 Lite je stropom pre starší hardvér — majitelia, ktorí chcú autonómiu bez rúk na volante, budú stále potrebovať auto s novším počítačom. Toto nadväzuje na výlučne dohliadanú cestu, ktorú TeslAnt opísal, keď sa FSD v14.2.2.6 dostalo do európskych áut s HW4.
Kedy ho dostanú európski majitelia
Nasadenie prebieha najprv v USA a je obmedzené na vodičov s predčasným prístupom, pričom širšie vydanie sa očakáva v nadchádzajúcich týždňoch, len čo Tesla vyhodnotí spätnú väzbu. Európski majitelia áut s HW3 by mali mierniť svoje očakávania: FSD (Supervised) je stále aktívne len pre zákazníkov v Holandsku (Netherlands) a Litve (Lithuania), takže regulačná cesta — nie softvérová verzia — zostáva na tejto strane Atlantiku úzkym hrdlom. Kód v14 Lite teraz pre staršie autá existuje; jeho sprevádzkovanie naprieč EÚ je samostatný a pomalší proces.