Tesla rolt Smart Charging uit voor woningen die een Wall Connector met een Powerwall combineren. Tesla's release-opmerking in de app vermeldt dit bij firmware 26.34 voor zowel de Powerwall als de Wall Connector, en het gedrag van de lader volgt nu de bedrijfsmodus van de Powerwall. Hij kan wachten op de goedkoopste energie of overtollige zonne-energie opnemen, en werkt in beide gevallen toe naar een laadniveau vóór een ingestelde vertrektijd.

De eerste melding van een eigenaar kwam op 7 oktober 2026 van Tesla-eigenaar @EVStraya, die de release-opmerking plaatste. Not a Tesla App meldde de uitrol op 11 oktober. Op de locatie van de eigenaar staan drie Powerwall 2-units en een Gen 3 Wall Connector, dus de functie is niet beperkt tot de nieuwere Powerwall 3.

Twee modi, gekozen door de Powerwall

Powerwall-modus Smart Charging-modus Tot het laadniveau is bereikt Na het laadniveau
Savings Low-Cost Charging Goedkoopste energie, op basis van het tariefplan en zonne-energieprognoses Energie met de laagste kosten, inclusief zonne-energie
Self-Powered Charge on Solar Eerst overtollige zonne-energie, andere bronnen als de prognose tekortschiet Alleen overtollige zonne-energie

Eigenaren stellen een laadniveau en een vertrektijd in. Tesla's ondersteuningspagina zegt dat Smart Charging een plan maakt op basis van zonne-energieproductie, doelen voor de woning en rijbehoeften, en dat het “je Tesla-voertuig of een ander ondersteund elektrisch voertuig” oplaadt. Tesla vermeldt niet welke andere elektrische voertuigen in aanmerking komen.

Locaties die al in de modus Self-Powered staan, worden automatisch overgeschakeld naar Charge on Solar. De release-opmerking waarschuwt dat dit “kan veranderen hoeveel je auto dagelijks laadt”. Eigenaren die liever de goedkoopste energie gebruiken, moeten de Powerwall naar de modus Savings schakelen en hun tariefplan actueel houden.

De minimumgrens uit september, nu uitgerold

Het Charge on Solar-deel is de grotere verandering. In september wezen strings in Tesla-app 4.60.5 op een Charge on Solar-instelling met een minimumgrens die vanaf het net bijlaadt wanneer zonne-energie tekortschiet (het rapport van TeslAnt over die strings). Tesla's ondersteuningspagina beschrijft dat gedrag nu. Als er te weinig overtollige zonne-energie wordt voorspeld, zal Smart Charging “andere energiebronnen overwegen om je laadniveau te bereiken”; zodra het laadniveau is bereikt, laadt de auto alleen met overtollige zonne-energie.

In de uitgebrachte versie staat de minimumgrens in de instellingen van de Wall Connector. Tesla heeft niet gezegd of de Charge on Solar-instelling in de auto die ook krijgt.

In juli bracht Tesla-app 4.58.6 laden op basis van tarieven naar de Wall Connector. Tesla's ondersteuningsdocumentatie voor dat soort planning, Rate Plan Charging, werkt met een “Desired Charging Duration” en een tijd voor “End Charging By”. Smart Charging werkt in plaats daarvan toe naar een laadniveau en neemt zonne-energie op in het plan.

Vereisten

  • Powerwall en Wall Connector met firmware 26.34; de release-opmerking vermeldt ook Tesla-app 4.55.5
  • De Wall Connector op hetzelfde netwerk als de Powerwall
  • Eén Wall Connector per locatie
  • Installatie: Settings → Vehicle Charging → je Wall Connector → Set Charging Configuration

Tesla adviseert vaak in te pluggen en “een laag minimumlaadniveau” in te stellen, zodat het systeem meer ruimte krijgt om op zonneschijn of goedkope uren te wachten.

Wat dit in Europa betekent

Tesla heeft geen marktlijst of uitrolschema gepubliceerd, maar de ondersteuningspagina bestaat al in een Zwitsers-Duitse editie. Waar terugleververgoedingen veel minder betalen dan netstroom kost, is overtollige zonne-energie in de auto opslaan doorgaans meer waard dan die terugleveren. Duitsland is het scherpste voorbeeld: een ontwerp van de EEG 2027 zou nieuwe kleine zonnesystemen beperken tot het terugleveren van de helft van hun capaciteit (het rapport van TeslAnt over het ontwerp). Low-Cost Charging is de modus voor eigenaren met tijdsafhankelijke of dynamische tarieven, mits het tariefplan in de Tesla-app actueel is.