Tesla's Supercharger-netwerk in Europa staat voor zijn grootste uitbreiding ooit, ondersteund door bijna €149 miljoen EU-subsidie gericht op de uitrol van V4-hardware in 22 landen.
De subsidie in detail
| Project | Subsidie | Laadpunten | Locaties |
|---|---|---|---|
| Tesla Italy | €133.78M | 6,458 at 250 kW | 613 |
| Tesla Poland | €14.94M | 740 | 74 |
| Total | €148.72M | 7,198 | 687 |
Samen richten de projecten zich op 7.198 nieuwe of geüpgrade Supercharger-installaties in Oostenrijk, België, Bulgarije, Duitsland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Kroatië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Nederland, Polen, Roemenië, Slovenië, Slowakije, Spanje, Tsjechië en Zweden.
Wat V4 brengt
De V4 Supercharger vertegenwoordigt een aanzienlijke hardware-upgrade. V4-kasten ondersteunen pieklaadvermogens ruim boven het 250 kW-plafond van de V3, met toekomstige mogelijkheden tot 500 kW naarmate de voertuighardware bijtrekt. Cruciaal voor het EU-mandaat: V4-zuilen hebben langere kabels en CCS-connectoren, waardoor ze toegankelijk zijn voor elektrische auto's van andere merken — een kernvoorwaarde van de EU-subsidie.
Op V4-locaties worden ook betaalterminals geplaatst, waarmee bestuurders zonder Tesla-account contactloos kunnen betalen.
Huidige netwerkschaal
Per Q1 2025 omvatte Tesla's Europese Supercharger-netwerk circa 14.000 laadpunten op 1.100 locaties in 30 landen. Duitsland leidt met ongeveer 3.600 laadpunten. Tijdens Q1 2025 installeerde Tesla wereldwijd 2.200 nieuwe laadpunten — een stijging van 17% jaar-op-jaar — terwijl de door het netwerk geleverde energie met 26% steeg tot 1,4 terawattuur.
Impact voor Europese bestuurders
De eis van open toegang is bijzonder relevant voor Europese Tesla-eigenaren. Naarmate meer niet-Tesla voertuigen het netwerk gebruiken, genereert Tesla extra inkomsten per laadpunt — maar drukte op populaire locaties kan toenemen. De hogere doorvoer van de V4-upgrade zou een deel van die druk moeten compenseren door kortere laadsessies.
Update (maart 2026): Tesla heeft de productie van V3 Superchargers inmiddels volledig stopgezet. De fabriek in New York produceert nu uitsluitend V4-eenheden, na meer dan 15.000 V3-eenheden in zeven jaar.