Tesla opende eind september zijn eerste volwaardige V4 Supercharger-station in Redwood City, Californië, waarmee het debuut van 500 kW-laadcapaciteit een feit is. Hoewel deze mijlpaal in de VS plaatsvindt, geeft het aan wat Europese Tesla-eigenaren kunnen verwachten naarmate de V4-uitrol vordert.
Wat V4 brengt
Het V4 Supercharger-kabinet is een aanzienlijke stap vooruit ten opzichte van V3. Elk kabinet levert drie keer de vermogensdichtheid van zijn voorganger en kan tot acht laadpunten voeden — het dubbele van de vier laadpunten per kabinet bij V3. Het piekvermogen van 500 kW is meer dan het dubbele van het V3-maximum van 250 kW.
| Specificatie | V3 Supercharger | V4 Supercharger |
|---|---|---|
| Piekvermogen per laadpunt | 250 kW | 500 kW |
| Laadpunten per kabinet | 4 | 8 |
| Vermogensdichtheid | 1x | 3x |
| Kabeltype | Vloeistofgekoeld | Vloeistofgekoeld |
Er is één belangrijk voorbehoud: alleen de Cybertruck, met zijn 800-volt-architectuur, kan momenteel de volledige 500 kW benutten. Alle andere Tesla-modellen gebruiken 400-volt-systemen en halen aanzienlijk lagere waarden. Tesla heeft niet bekendgemaakt wanneer — of of — toekomstige Model 3-, Model Y- of Model S/X-varianten 800-volt-laden zullen ondersteunen.
Prestaties in de praktijk
Bij een Cybertruck met actieve preconditionering en een laag beginlaadniveau meldt Tesla dat V4 in 15 minuten 44% van de batterijcapaciteit kan herstellen. Dat vertaalt zich naar ruwweg 225 km actieradius aangevuld tijdens een typische koffiestop — waarmee het verschil met benzine tanken aanzienlijk kleiner wordt.
Europees vooruitzicht
Teslas wereldwijde Supercharger-netwerk telde per Q2 2025 in totaal 7.377 DC-snellaadstations met meer dan 70.000 aansluitingen, een groei van 18% op jaarbasis. De V4-uitrol in Europa is nog niet aangekondigd, maar de infrastructuur bestaat al op grote schaal: Tesla exploiteert een uitgebreid Supercharger-netwerk in Duitsland, Noorwegen, Nederland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk.
Wanneer V4-stations in Europa arriveren — en dat zullen ze — zal de impact sterk afhangen van de vraag of Teslas volgende generatie Europese voertuigen 800-volt-platforms adopteren. Tot die tijd zullen V4-stations bestaande eigenaren nog steeds ten goede komen door verbeterde vermogensdeling en minder drukte op drukke locaties.
Update: Tesla heeft sindsdien extra V4 Supercharger-stations in de VS geopend, waaronder aan de oostkust.