Tesla heeft een belangrijke mijlpaal bereikt met zijn 80.000e Supercharger-laadpunt, gelegen op een nieuw uitgebreid 48-laadpunten station in Saint-Saturnin, Frankrijk, compleet met zonnepanelen en sanitaire voorzieningen. Dit succes valt samen met de versnelde uitrol van V4-Superchargers in heel Europa.
V4: Dubbel vermogen
De vierde generatie Supercharger levert tot 500 kW — het dubbele van het 250 kW-plafond van de V3. Compatibele voertuigen kunnen tot 300 kilometer actieradius opladen in minder dan 10 minuten. Elk V4-kabinet bedient tot acht laadpunten en ondersteunt 800-volt voertuigarchitecturen, waardoor het netwerk klaar is voor de volgende generatie elektrische auto's.
De eerste Europese V4-installatie ging live in Nederland, met extra locaties in Frankrijk, Italië en Polen. Tesla is ook begonnen met het uitfaseren van V3-productie in de VS, wat aangeeft dat V4 nu de standaard is.
Europese netwerkpositie
| Markt | Tesla-ranking |
|---|---|
| Duitsland | #1 (vóór Fastned) |
| Spanje | Top 3 |
| Italië | Top 3 |
| Zwitserland | Top 3 |
| Nederland | Top 3 |
Tesla behoudt een dominante of podiumpositie op de meeste Europese markten, hoewel Electra in vijf landen leidt. Het netwerk overschrijdt nu 75.000 actieve laadpunten wereldwijd met verdere uitbreiding gepland.
Open voor iedereen
Sinds eind 2023 opent Tesla zijn Supercharger-netwerk geleidelijk voor niet-Tesla-voertuigen. In 2026 kunnen bestuurders van BMW, Volkswagen, Peugeot, Renault en andere CCS-compatibele auto's laden via de Tesla-app of contactloze betaalterminals bij V4-stations.
Megachargers aan de horizon
Tesla ontwikkelt ook Megachargers op basis van de MCS 3.2-standaard, die tot 1,2 MW leveren voor de Tesla Semi en andere bedrijfsvoertuigen. Een recente vacature voor een Business Development-leider voor Commercial Charging in Centraal-Europa, gevestigd in München, bevestigt actieve ontwikkeling voor de Europese markt — ook al is de Semi zelf nog niet op het continent gearriveerd.