Tesla heeft softwareversie 2026.2 uitgerold op 22 januari 2026, met een mix van veiligheidsfuncties, praktische winteroplossingen en een opvallende merkwijziging.

Detectie van Alleen Achtergelaten Kind

De hoofdfunctie richt zich op een ernstig veiligheidsscenario. Als het systeem een onbeheerd kind in de cabine detecteert, laat het voertuig de buitenste richtingaanwijzers knipperen, speelt een waarschuwingstoon af en stuurt een pushmelding naar de Tesla-app van de eigenaar.

De functie maakt gebruik van cabinecameradata die volledig op het apparaat worden verwerkt — er worden geen beelden naar Tesla's servers verzonden. De functie is standaard ingeschakeld op de nieuwe Model Y en kan worden in- of uitgeschakeld via Bediening > Veiligheid > Detectie van Alleen Achtergelaten Kind.

Vastgevroren laadkabel losmaken

Versie 2026.2.3, die kort daarna volgde, pakt een hardnekkige frustratie aan voor EV-eigenaren in koude klimaten. Wanneer een laadkabel is vastgevroren in de laadpoort, kunnen eigenaren deze nu losmaken door de achterste linker deurgreep drie seconden ingedrukt te houden.

Het mechanisme vereist een ontgrendeld voertuig of een herkende sleutel in de buurt. Traditionele ontgrendelingsmethoden — via het touchscreen en de mobiele app — blijven beschikbaar als alternatieven. De deurgreepbenadering biedt een fysieke back-up wanneer elektronische systemen niet reageren, en werkt bovendien zonder handschoenen uit te doen.

Tesla had eerder voorconditionerings- en ontdooifuncties toegevoegd om bevroren laadpoorten tegen te gaan, maar die voorkomen niet altijd dat kabels vastvriezen tijdens langere laadsessies bij temperaturen onder nul.

Autopilot wordt Self-Driving

In een ongedocumenteerde wijziging heeft Tesla het label „Autopilot" in de volledige voertuiginterface vervangen door „Self-Driving". Het tabblad in het Bedieningsmenu luidt nu „Self-Driving" in plaats van „Autopilot", met opties voor TACC, Autosteer of Full Self-Driving vermeld onder „Self-Driving Features."

De herbenoeming brengt Tesla's terminologie in het voertuig in lijn met de marketing en weerspiegelt waarschijnlijk de ambitie van het bedrijf om de technologie te positioneren in aanloop naar Europese regelgevingsdiscussies.

3D Supercharger-kaarten uitgebreid naar Europa

Voertuigen met een AMD-gebaseerd infotainmentsysteem tonen nu 3D Supercharger-plattegronden op Europese locaties, te beginnen met België (Brugge en Heusden-Zolder). De kaarten tonen realtime bezetting van laadpalen en voertuigposities, zodat bestuurders beschikbare laadpalen kunnen identificeren voordat ze inrijden.

Verbeteringen in Servicemodus

Voor technici bevat het ECU-updatestatuspaneel nu ook elektronische regeleenheden buiten CAN, zoals Autopilot-processors en Telematica-regeleenheden. Dit geldt voor Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y en Cybertruck.