Tesla heeft Basic Autopilot uit nieuwe voertuigorders in Nederland geschrapt, waardoor FSD (Supervised) de enige bestuurdersassistentie-optie in de Nederlandse configurator is. De wijziging werd op 12 mei 2026 opgemerkt op de Nederlandse Tesla-website en bevestigd door Electrek, Drive Tesla Canada en het Nederlandse Autoblog. Bestaande Tesla-eigenaren behouden hun Basic Autopilot; de schrapping geldt alleen voor nieuwe orders.
Basic Autopilot is sinds 2019 de standaard rijassistentiebasis op elke nieuwe Tesla. Het pakket combineert Traffic-Aware Cruise Control en Autosteer — adaptieve cruise control plus rijbaanassistent — en zat historisch zonder meerprijs bij de auto. Vanaf medio mei 2026 zien Nederlandse kopers bij het samenstellen van een nieuwe Model 3 of Model Y nog maar één optie: een abonnement op FSD (Supervised), of de auto in ontvangst nemen zonder enige rijbaanassistent.
Wat de Nederlandse configurator nu toont
De Nederlandse Tesla-configurator biedt momenteel de volgende keuzes voor rijassistentie bij een nieuwe Model 3 of Model Y:
| Optie | Prijs | Inhoud |
|---|---|---|
| Geen (standaard) | €0 | Alleen verkeersbewuste cruise control — geen Autosteer, geen rijbaanassistent |
| FSD (Supervised) eenmalig | €7,500 | Volledig FSD-pakket, bestellen vóór 15 mei 2026, levering uiterlijk 30 juni 2026 |
| FSD (Supervised) abonnement | €99 / maand | Beschikbaar vanaf de lancering, op elk moment opzegbaar |
| FSD (Supervised) abonnement (EAP-eigenaren) | €49 / maand | Gereduceerd tarief voor eerdere kopers van Enhanced Autopilot |
Het bedrag van € 99 komt overeen met de Nederlandse abonnementsprijs die Tesla publiceerde toen FSD in april 2026 in Nederland werd gelanceerd. Het EAP-tarief van € 49 weerspiegelt de korting die Tesla in Noord-Amerika introduceerde.
Waarom dit meer is dan alleen de overstap naar abonnement
Nederland zit al op een deadline van 15 mei voor het eenmalig kopen van FSD — daarna blijft alleen het maandabonnement over. Die wijziging staat al weken op de planning. Het schrappen van Basic Autopilot is een aparte, parallelle ingreep: zelfs kopers die FSD helemaal overslaan, raken nu de rijbaanassistent kwijt waarmee hun auto vroeger werd geleverd.
Voor een typische Nederlandse koper heeft de wijziging bij een nieuwe Tesla een van drie praktische gevolgen:
- € 7.500 betalen voor FSD ineens vóór de deadline van 15 mei.
- Een abonnement op FSD nemen voor € 99 per maand (of € 49 als ze eerder voor EAP hebben betaald).
- De auto accepteren zonder Autosteer, zonder rijbaanassistent en met alleen verkeersbewuste cruise control — een basis die merkbaar onder ligt bij wat vergelijkbare EV's van Volkswagen, BMW of Hyundai standaard meeleveren.
De zet weerspiegelt wat Tesla in januari 2026 in Noord-Amerika deed, waar Basic Autopilot in dezelfde week uit de nieuwe orders verdween waarin de eenmalige FSD-aankoop eindigde. Het Nederlandse draaiboek is identiek, met zes weken vertraging.
Wat andere Europese markten kunnen verwachten
De eenmalige FSD-aankoop in de rest van Europa — het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Frankrijk, Italië, België en Zwitserland — eindigt op 21 mei 2026, zes dagen na de Nederlandse deadline. In geen van die markten is FSD (Supervised) al live, dus Basic Autopilot blijft daar voorlopig nog op de bestelpagina staan. De Nederlandse volgorde suggereert dat dezelfde schrapping van Basic Autopilot in elk land arriveert ongeveer op het moment dat FSD daar live gaat.
Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk zijn de volgende nationale toezichthouders waarvan wordt verwacht dat ze FSD (Supervised) goedkeuren onder UN R-171, dezelfde regelgeving die de Nederlandse RDW gebruikte. Zodra die goedkeuring er is, moeten Europese kopers in die landen dezelfde configuratorwijziging verwachten: alleen FSD-abonnement, geen gratis Autosteer.
Wat bestaande eigenaren moeten doen
Aan bestaande auto's verandert niets. Als uw Tesla werd geleverd met Basic Autopilot, behoudt u die. Als u op enig moment FSD eenmalig hebt gekocht, blijft die licentie bij de auto. De schrapping geldt voor het bestelscherm voor nieuwe orders, niet voor de software in auto's die al op de weg zijn.
Voor iedereen in Nederland die een nieuwe Tesla overweegt is het praktische advies simpel: wilt u überhaupt rijbaanassistent, dan betaalt u er nu voor — ofwel eenmalig € 7.500 vóór 15 mei, ofwel daarna € 99 per maand.