Tesla heeft de Model Y L officieel gelanceerd in de Verenigde Staten en Puerto Rico en opende op 2 juli de onlinebestellingen voor zijn verlengde, drierijige versie van de best verkopende SUV ter wereld. De variant wordt in China al sinds vorig jaar verkocht, en de komst naar Noord-Amerika — zes maanden eerder dan sommige analisten verwachtten — geeft het verouderende Model Y-gamma een frisse topversie.
Wat de Model Y L is
De „L” staat voor lengte (length). Tesla heeft de wielbasis met 150 mm (5,9 inch) verlengd tot 3.040 mm en de carrosserie in totaal zo'n 180 mm (7 inch) langer gemaakt, en die ruimte gebruikt voor een volwaardige derde zitrij in plaats van een ingeklemde bank. Het resultaat is een zeszits interieur in 2+2+2-indeling in plaats van de zevenzits opstelling die Tesla jaren geleden aanbood op de oorspronkelijke drierijige Model Y.
De in Giga Texas geproduceerde Model Y L heeft volgens de Amerikaanse EPA-cyclus een actieradius van 325 miles (ongeveer 523 km). Daarmee plaatst hij zich qua formaat en capaciteit comfortabel tussen de standaard Model Y en de uit productie genomen Model X, zonder de complexiteit van Falcon-wing-deuren.
Prijs en de Launch Series
De auto komt eerst als Launch Series met een prijs van $61.990 — opvallend meer dan Tesla's eigen Model Y Performance en boven beide belangrijkste drierijige elektrische concurrenten. Tesla maakt de deal voor vroege kopers aantrekkelijker met een pakket inbegrepen extra's.
| Model Y L Launch Series | Detail |
|---|---|
| Prijs | $61,990 |
| Zitplaatsen | 6 (2+2+2) |
| Actieradius | 325 miles (EPA) |
| Inbegrepen | 1 jaar Full Self-Driving (Supervised) |
| Inbegrepen | 1 jaar gratis Supercharging |
| Inbegrepen | 1 jaar Premium Connectivity |
Hoe hij zich verhoudt
Op basis van de adviesprijs komt de Model Y L boven de gevestigde drierijige elektrische SUV's uit waarmee hij nu concurreert. De Kia EV9 begint bij $54.900 met tot 304 miles actieradius, en de Hyundai Ioniq 9 start op $58.955 met tot 335 miles. Tesla's tegenzet is het Supercharger-netwerk, zijn software-ecosysteem en de Launch Series-voordelen — maar kopers wordt gevraagd een meerprijs te betalen voor het merk en de techniek.
Wat het betekent voor Europa
Voorlopig is de Model Y L een Noord-Amerikaans en Midden-Oosters verhaal. Tesla heeft geen Europese beschikbaarheid aangekondigd en er is in geen enkele EU-markt een configurator voor. Europese gezinnen die een drierijige Tesla willen, kunnen nog steeds niets bestellen — de standaard Model Y blijft de enige keuze, en die biedt maximaal vijf zitplaatsen.
Giga Berlin bouwt de Model Y voor Europa, dus een toekomstige Europese Model Y L is technisch denkbaar, maar Tesla heeft niets bevestigd. Tot die tijd moet de zeszits variant worden beschouwd als een Amerikaanse lancering, met een open vraagteken over of — en wanneer — hij de Atlantische Oceaan oversteekt.