Tesla's bestverkochte auto krijgt in nog een grote markt een derde zitrij. Volgens meerdere berichten wordt de Model Y L met lange wielbasis, een zeszitsversie van de Model Y die al in Azië en Australië wordt verkocht, voorbereid op een lancering in Noord-Amerika, mogelijk al dit najaar. Tesla heeft officieel geen datum bevestigd en de berichtgeving berust op een interne planning die nog kan verschuiven — maar de tekenen van een ophanden zijnde lancering zijn inmiddels moeilijk te missen.
Wat de Model Y L precies is
De Model Y L is niet zozeer een nieuw model als wel een verlengde versie. Hij behoudt de vertrouwde silhouet van de Model Y, maar voegt zo'n 150 mm (5.9 in) toe aan de wielbasis en ongeveer 180 mm (7 in) aan de totale lengte. Die extra ruimte wordt benut voor een volwaardige derde zitrij, wat zorgt voor een zeszits 2-2-2-indeling die zich rechtstreeks richt op gezinnen die de standaard vijfzitter ontgroeid zijn.
Hij verscheen voor het eerst in China in de zomer van 2025, gebouwd in Gigafactory Shanghai, en wordt sindsdien verkocht in Australië en Nieuw-Zeeland, terwijl de beschikbaarheid in Aziatische markten wordt uitgebreid. Noord-Amerika bleef tot nu toe buiten beeld.
Waarom nu een lancering in Noord-Amerika
Twee zaken lijken de timing te bepalen. Ten eerste heeft Tesla in Noord-Amerika de bestellingen voor de Model S en de Model X gesloten, waardoor er een gat is ontstaan aan de ruimere, praktischere kant van het modelaanbod. Een Model Y met drie zitrijen is een logische — en veel goedkopere — manier om dat gat te vullen zonder twee traag verkopende vlaggenschepen nieuw leven in te blazen.
Ten tweede is het voorwerk zichtbaar. De variant is gespot tijdens tests bij Tesla's fabriek in Fremont, en berichten wijzen erop dat Gigafactory Texas omsteltechnieken doorvoert om de langere auto voor de lokale markt te bouwen. Het genoemde interne doel ligt rond augustus of september 2026, al benadrukt elk medium dat over het verhaal bericht dat dit een doel is en geen vaste openbare lanceringsdatum.
Wat het betekent voor Europa
Voor Europese lezers is de meer prangende vraag die welke Tesla niet heeft beantwoord: wanneer, als het al gebeurt, komt de Model Y L naar Europa? De standaard Model Y staat consequent tussen de bestverkochte auto's van het continent, en Europa is een van de grootste markten van de auto wereldwijd. Een zeszitsversie zou Europese gezinnen rechtstreeks aanspreken — zeker nu de Model X zo goed als verdwenen is uit de lokale orderboeken.
Toch ontbreekt Europa opvallend in de bevestigde uitrol. De lijst loopt tot nu toe via China, Australië, Nieuw-Zeeland en nu, naar verluidt, Noord-Amerika. Tesla heeft zich publiekelijk niet vastgelegd op een Europese lancering en geen exemplaar van de variant gebouwd in Gigafactory Berlin, en geen van de huidige berichten vult dat gat. Europese kopers die de extra rij willen, kunnen voorlopig alleen toekijken hoe andere markten de auto eerder krijgen.
De verstandige lezing is om de najaarstiming voor Noord-Amerika te beschouwen als een geloofwaardig bericht in plaats van een belofte, en de Europese lancering als een open vraag. Als de lijn in Texas dit jaar van de grond komt, neemt de druk op een in Berlijn gebouwde of geïmporteerde versie voor Europa waarschijnlijk toe — maar zolang Tesla dat niet zegt, blijft het speculatie.