Een officieel afscheid van twee iconen
Op 11 april 2026 heeft Tesla in stilte de bestellingen geopend voor een laatste serie van 350 handgenummerde Signature Edition-voertuigen — 250 Model S Plaid en 100 Model X Plaid — die uitsluitend per e-mailuitnodiging werden aangeboden aan geselecteerde bestaande Tesla-eigenaren. Teslarati berichtte op 16 april dat de Model X-toewijzing al uitverkocht is, en Drive Tesla Canada en electrek bevestigden de bredere context: deze auto's markeren het einde van de productie van zowel de Model S als de Model X in hun huidige vorm.
Op het moment van schrijven toont de wereldwijde voorraad van Tesla nog ongeveer 295 Model S en 301 Model X-voertuigen beschikbaar — bijna allemaal in de Verenigde Staten. Zodra die voorraad is opgeruimd, kunnen er geen nieuwe Model S en Model X meer worden gebouwd, in ieder geval totdat Tesla een platform van de volgende generatie bevestigt.
Wat maakt een Signature Edition bijzonder
De Signature-serie neemt de bestaande Plaid-hardware over en voegt een exclusief uiterlijkpakket toe:
| Detail | Signature Edition |
|---|---|
| Exterieurlak | Garnet Red (op maat) met gouden accenten |
| Interieur | Witte Alcantara met gouden Plaid-stoelbadges en gouden biezen |
| Dorpels | Met Signature-markering |
| Dashboardplaatje | Genummerde plaat (1/250 voor Model S, 1/100 voor Model X) |
| Beschikbaarheid | Alleen op uitnodiging, e-mail rechtstreeks naar eigenaren |
Mechanisch gezien zijn dit dezelfde tri-motor Plaid-auto's die Tesla de afgelopen jaren heeft gebouwd — er is geen nieuwe batterij, geen nieuwe motorarchitectuur en geen nieuwe FSD-hardware. De AI4-rekeneenheid blijft het autonomieplatform. De aanduiding Signature draait om het einde van de productie, niet om prestaties, al wordt voor de Model S een topsnelheid van 200 mph opgegeven.
Prijzen en de meerprijs
De Model X Signature staat genoteerd op 159.420 USD, ongeveer 30.000 USD meer dan de huidige voorraadprijs van de Model X Plaid van 129.900 USD. De Model S Signature vraagt een vergelijkbare meerprijs ten opzichte van de standaard Plaid. Dat verschil is in feite de verzamelaarsbelasting — een vergoeding voor een genummerde auto uit de laatste serie. Aangezien de Model X-toewijzing binnen een week was uitverkocht, is de vraag duidelijk aanwezig.
Wat dit betekent voor Europese eigenaren
Voor de Europese markt is de Signature Edition zelf irrelevant: de uitnodigingenlijst is afgerond en volgens Drive Tesla Canada bevindt bijna alle resterende voorraad zich in de VS. Belangrijker is wat dit bevestigt:
- Model S en Model X zijn nu feitelijk uit productie. Als u op een refresh van de Model X in Europa heeft gewacht, is dat wachten voorbij — er komt geen refresh voor het huidige platform.
- Service en onderdelen gaan door. Tesla heeft geen wijzigingen aangebracht in de serviceverplichtingen. De achtjarige garanties op de aandrijfeenheid en de batterij blijven van kracht.
- Software-updates gaan door. De voorjaarsupdate 2026.14 bereikte de Model S en Model X in dezelfde uitrol als de Model 3 en Model Y.
- De restwaarde zal veranderen. Een daadwerkelijk laatste productiereeks versterkt doorgaans de gebruiktewaarden van late platformversies, vooral bij Plaid-varianten.
Het grotere plaatje
Tesla plant voor mei 2026 een officieel afscheidsevenement voor de twee platforms, dat bij zonsondergang zal worden gehouden — een bewust symbolisch gebaar. Of er een Model S/X van de volgende generatie komt, is een open vraag; Musk heeft zich niet aan een tijdlijn gebonden. Voorlopig geldt: als u er een bezit, bezit u een stuk van een reeks die Tesla heeft afgesloten. Als u hoopte in Europa een nieuw exemplaar te kopen, is uw venster feitelijk gesloten.