Tesla lanceerde de Model 3 Standard op 5 december in Europa als het meest betaalbare Model 3 in de regio. Vanaf €36.990 in Frankrijk en Italië (€37.970 in Duitsland) ondersnijdt de nieuwe variant belangrijke concurrenten en signaleert Tesla's intentie om te vechten voor volume.
Prijzen en positionering
| Markt | Prijs |
|---|---|
| Germany | €37.970 |
| France | €36.990 |
| Italy | €36.990 |
| Norway | NOK 330.056 |
| Sweden | SEK 449.990 |
De Standard ligt bijna 20% onder de Long Range-variant en concurreert rechtstreeks met de BYD Atto 3 (€37.990 in Duitsland), de Volvo EX30 (vanaf €36.000) en de VW ID.3 Pure (circa €29.760 met subsidies, maar aanzienlijk minder actieradius).
Wat je verliest
Om de lagere prijs te bereiken heeft Tesla diverse comfortfuncties geschrapt:
- Stoelen: Gedeeltelijk textiel in plaats van volledig kunstleer
- Achterbeeldscherm: Het 8-inch achterscherm is volledig verwijderd
- Verwarmde achterzetels: Verdwenen
- Audio: Teruggebracht naar 7 speakers zonder subwoofer en versterkers
- Velgen: Stalen velgen met plastic doppen in plaats van lichtmetaal
- Dak: Standaard glazen dak in plaats van panoramisch
De Model 3 Standard behoudt dezelfde WLTP-actieradius van 534 km en sprint in 6,2 seconden naar 100 km/u. Hij krijgt ook FM-radio.
Waarom het ertoe doet
Tesla's Europese registraties daalden in november 2025 meer dan 36% jaar-op-jaar (exclusief Noorwegen). De Model 3 Standard pakt direct de prijskloof aan die Chinese concurrenten terrein liet winnen. Met €36.990 is het de goedkoopste nieuwe Tesla in Europa.
Of de ingeleverde functies acceptabel zijn voor Europese kopers valt te bezien. Textielstoelen en stalen velgen kunnen aanvoelen als een stap terug voor een merk dat zijn reputatie bouwde op premium technologie. Maar voor wagenparkbeheerders, tweede-autokopers en iedereen die actieradius boven verfijning stelt, vult de Model 3 Standard een duidelijke leemte in Tesla's Europese aanbod.