Tesla heeft begin oktober de configurators van de Model 3 en Model Y bijgewerkt met aanzienlijk verbeterde WLTP-actieradiuscijfers, dankzij nieuwe accupakketten met cellen van hogere energiedichtheid van LG Energy. De wijzigingen gelden voor alle varianten en komen zonder meerprijs.

De cijfers

De blikvanger is de Model 3 Long Range met achterwielaandrijving, die van 702 km naar 750 km WLTP springt — een winst van 48 km die hem tot een van de elektrische auto's met de grootste actieradius op de massamarkt maakt.

Model / Variant Vorige actieradius Nieuwe actieradius Winst
Model 3 Standard RWD 513 km 554 km +41 km
Model 3 Long Range RWD 702 km 750 km +48 km
Model 3 Performance 528 km 571 km +43 km
Model Y Long Range AWD 586 km 629 km +43 km

Elke variant won minstens 41 km. De verbeteringen komen door een hogere cel-energiedichtheid in plaats van grotere accupakketten, waardoor gewicht en inbouwmaten niet veranderen.

Wat er nog meer veranderde

Naast de batterij-upgrade heeft Tesla een nieuwe frontcamera met geïntegreerde was- en verwarmingselementen toegevoegd. Bij slecht weer — regen, sneeuw, opspattend water — kan de camera zichzelf reinigen en ontdooien, wat de betrouwbaarheid van Autopilot en op zicht gebaseerde rijhulpsystemen tijdens Europese winters zou moeten verbeteren.

De Model 3 kreeg ook een nieuwe fysieke richtingaanwijzerhendel, ter vervanging van de controversiële capacitieve knoppen die met de Highland-facelift werden geïntroduceerd.

Prijzen ongewijzigd

Tesla hield de prijzen van beide modellen stabiel: de Model 3 begint bij 39.990 EUR en de Model Y bij 44.990 EUR in Europa. 7 tot 48 km extra actieradius voor dezelfde prijs is een duidelijke winst voor kopers, vooral voor wie alternatieven overweegt als de Hyundai Ioniq 6 (tot 614 km) of de BMW iX3 (tot 461 km).

Voor bestaande eigenaren is de batterij-upgrade een herinnering dat Tesla's cyclus van voortdurende verbetering tussen modeljaren betekenisvolle vooruitgang kan opleveren — zonder nieuw platform.