Tesla start productie van Megapack 3 nu Europese opslagorders zich opstapelen

De batterijtak voor het stroomnet van Tesla heeft een nieuwe fabriek en een nieuwe productlijn die er doorheen loopt. Op 6 augustus 2026 bevestigde het bedrijf dat de eerste Megapack 3-units van de band rollen in zijn nieuwste Megafactory in Brookshire, Texas, ten westen van Houston. Volgens Tesla zaten er 16 maanden tussen de eerste spade in de grond en de productie, en is de locatie ontworpen om 50 GWh aan Megapack 3 per jaar te bouwen.

Voor een divisie die twee jaar lang niet door de vraag maar door de aanvoer werd beperkt, is juist dat getal het nieuws.

Wat de Megapack 3 precies is

Elke Megapack 3 levert ongeveer 5 MWh aan AC-energie. Electrek meldt dat de nieuwe unit zo'n 28% meer energie op hetzelfde grondoppervlak kwijt kan dan de Megapack die hij vervangt — een cijfer dat Tesla niet in zijn eigen materiaal heeft gepubliceerd, dus beschouw het als berichtgeving en niet als specificatie.

De ingrijpendere verandering zit in de manier waarop de units worden verkocht. Vier Megapack 3-kasten vormen samen met een transformator en een schakelinstallatie een Megablock: één levering van 20 MWh in plaats van een terrein vol afzonderlijk bedrade kasten. Tesla zegt dat de geïntegreerde aanpak de installatietijd op locatie met 23% verkort en de bouwkosten met 40% verlaagt. De leveringen van de Megablock beginnen naar verwachting in de tweede helft van 2026.

Dat is een zet gericht op uitrolsnelheid, niet op energiedichtheid. Projecten voor netopslag lopen steeds vaker vast op elektriciens, wachtrijen voor netaansluiting en inbedrijfstellingstijd, en niet op cellen.

Waarom dit in Europa aankomt

Europa installeerde in 2025 36 GWh aan nieuwe batterijopslag, en de verwachting is dat de jaarlijkse uitrol in 2026 boven de 50 GWh uitkomt en in 2030 138 GWh bereikt. Italië en het Verenigd Koninkrijk zijn twee van de drie grootste opslagmarkten van het continent — en precies daar ligt de grootste Europese order van Tesla.

De in juni 2026 getekende overeenkomst met NatPower is de grootste Europese Megapack-deal die Tesla ooit heeft gesloten. Om de omvang in perspectief te plaatsen: de eerste fase van 25 GWh alleen vanuit de fabriek van Tesla in Lathrop, Californië, vullen zou meer dan 60% van de jaarproductie van die fabriek van zo'n 40 GWh opslokken. Brookshire is wat die orderportefeuille leverbaar maakt zonder elke andere markt uit te hongeren.

Het punt dat makkelijk over het hoofd wordt gezien

Tesla zette in het tweede kwartaal van 2026 een record van 13.5 GWh aan opslag neer, tegen 9.6 GWh een jaar eerder — een groei van ruwweg 41%. De voertuigleveringen groeiden in dezelfde periode met ongeveer 25%, tot 480,126 auto's. De energietak groeit inmiddels sneller door dan de autotak die hem financiert.

Europese kopers bestellen geen Megapack, en niets hiervan verandert wat een Model Y in München kost. Maar opslag op netschaal is wat een stroomnet in staat stelt goedkope zonnestroom van het middaguur op te nemen en om 19.00 uur weer terug te geven, en dat is het mechanisme dat uiteindelijk opduikt in een nachttarief voor thuisladen. Een fabriek die zich volledig toelegt op het leveren van 50 GWh daarvan per jaar verdient aandacht.

Wat Tesla niet heeft gezegd, is hoe de productie van Brookshire wordt verdeeld tussen Noord-Amerikaanse en Europese projecten. Tot die tijd blijft de Italiaanse en Britse orderportefeuille van 25 GWh een toezegging tegenover capaciteit die pas net online komt.