Nederland wordt eerste EU-land dat Tesla FSD goedkeurt

De Nederlandse voertuigautoriteit RDW heeft Tesla een typegoedkeuring verleend voor het Full Self-Driving (FSD) Supervised-systeem, waarmee Nederland het eerste land in Europa is dat de geavanceerde rijassistentietechnologie officieel goedkeurt. De goedkeuring valt onder het regelgevingskader UN R-171 en komt na meer dan 18 maanden testen op Nederlandse wegen.

Het besluit markeert een keerpunt voor Tesla's Europese ambities. Terwijl FSD beschikbaar was in Noord-Amerika en onlangs werd gelanceerd in China, wachtten Europese eigenaren jarenlang op goedkeuring van de toezichthouders. Die wachttijd is nu voorbij — in ieder geval voor Nederlandse Tesla-rijders.

Wat FSD Supervised betekent voor bestuurders

De RDW concludeerde dat het Tesla FSD Supervised-systeem bij correct gebruik een positieve bijdrage kan leveren aan de verkeersveiligheid. De goedkeuring komt echter met strikte voorwaarden die Europese eigenaren duidelijk moeten begrijpen.

Bestuurders blijven te allen tijde volledig verantwoordelijk en moeten actieve controle over het voertuig behouden. Het gebruik van een telefoon, lezen of enige andere activiteit die de aandacht van de weg afleidt, is uitdrukkelijk verboden wanneer FSD Supervised is ingeschakeld. Het systeem regelt stuurbekrachtiging, acceleratie en remmen op de meeste wegen, maar de mens achter het stuur moet op elk moment klaar zijn om in te grijpen.

Tesla biedt FSD in Nederland ook aan als eenmalige aankoop, naast het bestaande abonnementsmodel. Prijsdetails voor de Europese markt zijn nog niet bevestigd.

Tijdlijn voor de EU-brede uitrol

Hoewel de Nederlandse goedkeuring een belangrijke eerste stap is, strekt deze zich niet automatisch uit tot andere EU-lidstaten. Elk land kan ervoor kiezen de typegoedkeuring van de RDW nationaal te erkennen, maar dat proces gaat niet automatisch.

Duitslands KBA, Frankrijk en Italië zijn echter nauw betrokken geweest bij Tesla's testprogramma en naar verwachting verlenen zij hun eigen goedkeuringen in het late voorjaar — mogelijk al in mei of juni 2026. Tesla heeft publiekelijk een "mogelijke EU-brede goedkeuring in de zomer" van 2026 voorspeld, hoewel regelgevingstijdlijnen in Europa historisch gezien langzamer verliepen dan verwacht.

Wat dit betekent voor Europese Tesla-eigenaren

Voor de circa 1,2 miljoen Tesla-voertuigen op Europese wegen signaleert de Nederlandse goedkeuring dat de bredere uitrol daadwerkelijk op gang is, in plaats van permanent "binnenkort" te zijn. Het UN R-171-kader biedt een gestandaardiseerd pad dat andere Europese toezichthouders kunnen volgen, waardoor de noodzaak voor land-per-land testen vanuit het niets afneemt.

Europese eigenaren moeten er rekening mee houden dat FSD Supervised hardware vereist die het systeem kan draaien — voertuigen met Hardware 4 (HW4) camera's en de nieuwste FSD-computer. Oudere voertuigen met HW3 ontvangen mogelijk een beperktere versie of hebben een hardware-upgrade nodig.

De timing valt ook samen met de aangekondigde FSD v15-upgrade, die een aanzienlijk groter AI-model belooft. Of de Europese uitrol zal starten met de huidige v14-tak of zal wachten op v15 blijft onduidelijk, maar Nederlandse eigenaren kunnen verwachten dat de huidige versie als eerste komt.

Update: 2026-05-17

Op 17 mei 2026 meldde de Noorse publicatie Teknisk Ukeblad dat de goedkeuring door de Nederlandse RDW nu afhangt van een bindende stemming in het Technisch Comité Motorvoertuigen van de EU (TCMV). De RDW presenteerde Tesla's FSD (Supervised)-dossier op 5 mei 2026 op grond van artikel 39. Hans Nordin van de Zweedse Transportstyrelsen waarschuwde dat als het TCMV het systeem afwijst, ook de Nederlandse goedkeuring wordt ingetrokken. Dat betekent dat Tesla's Europese autonomieplanning nu volledig steunt op één EU-brede bekrachtiging in plaats van op de afzonderlijke Nederlandse beslissing uit april. Noordse toezichthouders, waaronder Zweden en Noorwegen, wachten uitdrukkelijk op de uitkomst van het TCMV voordat zij hun eigen nationale activeringsperiodes openen.