Tesla verkoopt het Solar Roof niet langer. Het bedrijf heeft zijn gecertificeerde externe installateurs laten weten dat de zonnedakpannen niet meer te bestellen zijn en dat het voortaan alleen conventionele zonnepanelen zal leveren, volgens twee bronnen dicht bij het programma die door Electrek worden aangehaald. Op Tesla's eigen website werd de verandering zichtbaar op 20 augustus 2026, toen de Solar Roof-pagina's begonnen door te verwijzen naar de pagina's over zonnepanelen.
Er is geen persbericht en geen productaankondiging geweest. Het product was simpelweg niet meer te bestellen.
Het gat tussen de belofte en de teller
Het Solar Roof werd in oktober 2016 onthuld, enkele weken voordat Tesla de overname van SolarCity ter waarde van 2,6 miljard dollar afrondde, en het vormde de kern van het argument voor die deal: een dak dat stroom opwekte en er beter uitzag dan het alternatief. Elon Musk zei herhaaldelijk dat Tesla tegen eind 2019 of begin 2020 duizend Solar Roofs per week zou bouwen.
| Kengetal | Cijfer |
|---|---|
| Onthuld | oktober 2016 |
| Beloofd productietempo | 1.000 daken per week |
| Feitelijk installatietempo op de piek | ongeveer 21–32 daken per week |
| Totaal aantal Amerikaanse installaties, circa zeven jaar | ongeveer 3.000 |
| Achterstand op het gestelde doel | meer dan 95% |
Ongeveer 3.000 systemen in zeven jaar: zo ziet een product eruit dat nooit op productieschaal komt. Het bedrijf beweerde in 2020 de grens van 1.000 per week te hebben gehaald, maar het aantal installaties kwam nooit in de buurt van die bewering.
Waarom het economisch nooit werkte
De oorspronkelijke belofte lag rond 22 dollar per vierkante voet, een bedrag dat de dakpan binnen bereik bracht van een premium conventioneel dak. Dat hield geen stand. Tesla verhoogde de prijzen van het Solar Roof in 2021 scherp, in sommige gevallen nadat contracten al waren ondertekend — de prijsopgave van één klant ging van ongeveer 72.000 dollar naar zo'n 146.000 dollar. Tesla schikte de daaruit voortvloeiende class action in 2023 voor 6 miljoen dollar.
Het onderliggende probleem was dat elk Solar Roof net zo goed een dakdekkersklus was als een zonne-installatie. Dakpannen moeten door geschoolde ploegen over een heel dakoppervlak worden gelegd, met arbeidskosten die meeschalen met de oppervlakte in plaats van met het opgestelde vermogen. Een paneelopstelling wordt vastgeschroefd op een dak dat iemand anders al heeft gebouwd. Dat verschil is de reden dat de dakpan een maatwerkproduct bleef terwijl panelen een commodity werden.
Wat Tesla Energy behoudt
Zonnepanelen, Powerwall en Megapack blijven allemaal bestaan. Gelezen tegen de achtergrond van Tesla's overige energieactiviteiten lijkt het besluit minder een terugtrekking dan een versmalling: het bedrijf investeert nog steeds kapitaal in cellen en opslag, waaronder een aanvraag voor een zonnecelfabriek van 10,1 miljard dollar in Texas en een stroomafnamecontract voor zonne-energie van ongeveer 1 TWh per jaar. Wat het laat vallen is het met de hand gelegde consumentendakproduct aan het begin van die keten.
Wat het betekent voor Europese eigenaren
In de praktijk verandert er hier bijzonder weinig. Solar Roof was een Noord-Amerikaans product en werd in Europa nooit op grote schaal aangeboden, waar de aanwezigheid van Tesla Energy leunt op Powerwall en op Megapack-projecten op netschaal. Beide blijven ongemoeid.
Het signaal is wel de aandacht waard. Tesla Energy is nu een bedrijf van opslag en panelen zonder een vlaggenschipproduct voor stroomopwekking van eigen ontwerp, en Powerwall is het onderdeel dat een Europees huishouden daadwerkelijk koopt. Voor iedereen die had gehoopt dat de dakpan ooit naar een EU-markt zou komen, is dat wachten nu definitief voorbij.