Tesla heeft vrijwillig 173 Cybertrucks teruggeroepen die zijn uitgerust met de optionele 18-inch stalen velgen, nadat het bedrijf het risico had vastgesteld dat de boutgaten in de remschijven onder zwaar belaste rijomstandigheden scheuren kunnen ontwikkelen. De NHTSA opende op 22 april 2026 campagnenummer 26V255000, dat geldt voor voertuigen uit de modeljaren 2024 tot en met 2026.
Wat er mis kan gaan
Het defect ontstaat in de remschijf zelf en niet in het wiel of de bout. Bij agressief bochtenwerk of belasting op een ruw wegdek kunnen de gaten die elke wielbout vasthouden scheuren ontwikkelen. Na verloop van tijd kunnen die scheuren verergeren en kan een bout losraken van de naaf. Een losgeraakte bout vermindert de klemkracht op het wiel en in het ergste geval kan het wiel zelf losraken.
Tesla zegt geen meldingen te hebben ontvangen van losgeraakte bouten of daadwerkelijk wielverlies in het veld. De terugroepactie werd ingediend „uit voorzorg” nadat een routinematige beoordeling van werkplaatsreparaties de faalmodus als plausibel had aangemerkt.
Wat eigenaren krijgen
De oplossing is grondig en geen snelle hertorquering. Servicecentra vervangen de remschijven voor en achter, de wielnaven en de wielmoeren door bijgewerkte onderdelen met aangepaste geometrie en een groter contactvlak. Tesla zegt dat de nieuwe onderdelen de spanning op de boutgaten verminderen en de duurzaamheid onder belasting verbeteren. Het werk is kosteloos.
Kennisgevingen aan eigenaren worden uiterlijk 20 juni 2026 verstuurd.
Betrokken voertuigen
De 18-inch stalen velg was de instapoptie op de Cybertruck voordat Tesla deze in november 2025 wegens een lage afname uit het programma haalde. De productie van trucks met die velg eindigde op dat moment, en daarom blijft de campagne beperkt tot 173 stuks in plaats van de tienduizenden die eerdere Cybertruck-terugroepacties bestreken.
| Terugroepdetail | Waarde |
|---|---|
| NHTSA-campagne | 26V255000 |
| Indieningsdatum | 22 april 2026 |
| Betrokken stuks | 173 |
| Betrokken optie | 18-inch stalen velgen |
| Modeljaren | 2024 – 2026 |
| Einde productie | november 2025 |
| Eigenaarsmelding uiterlijk | 20 juni 2026 |
Europa voorlopig niet getroffen
De Cybertruck wordt niet officieel verkocht in de Europese Unie. Het handjevol exemplaren dat privé is geïmporteerd voor showroom- of mediagebruik valt buiten de reikwijdte van de terugroepactie, en het voertuig blijft niet gehomologeerd onder VN-Reglement 10 en de EU-typegoedkeuringsregels. Europese Cybertruck-eigenaren wordt toch aangeraden contact op te nemen met de Tesla-service als zij een van de betrokken configuraties bezitten en het voertuig op privéterrein gebruiken.
Dit is de meest recente in een reeks kleinschalige Cybertruck-terugroepacties, waaronder de veel grotere campagne van 46.000 stuks rond sierpanelen in 2024 en 2025. Elke afzonderlijke campagne is beperkt in omvang geweest, en Tesla heeft de terugroepacties consequent vrijwillig uitgevoerd voordat de NHTSA daartoe dwong.