De Tesla Model Y was in de eerste negen maanden van 2026 de meest geregistreerde elektrische auto in Slowakije, wanneer nieuwe en geïmporteerde tweedehands auto's samen worden geteld, en de Model 3 stond op de tweede plaats. De meeste van die Teslas kwamen niet uit een Slowaakse showroom. Volgens het voertuiggeschiedenisregister RPZV werd bijna 87% van alle Teslas die dit jaar in Slowakije zijn geregistreerd uit het buitenland gehaald.
RPZV publiceerde op 15 oktober 2026 zijn Automonitor voor januari tot en met september. Daaruit blijkt dat elektrische auto's op een laag uitgangsniveau snel groeien, vooral dankzij tweedehandsimport.
De cijfers
| Januari–september 2026 | Waarde |
|---|---|
| Geregistreerde elektrische auto's, nieuw en geïmporteerd tweedehands | 10.603 (+44%) |
| waarvan nieuw | 4.666 |
| waarvan geïmporteerd tweedehands | 5.937 (56%) |
| Recordmaand | September, 1.428 |
| Aandeel elektrisch in registraties van nieuwe auto's, Slowakije | 7,4% |
| Aandeel elektrisch in registraties van nieuwe auto's, EU (ACEA, januari–augustus) | 21,7% |
| Elektrische auto's op Slowaakse wegen, 13 september | 36.864 van 2,97 miljoen voertuigen |
In het derde kwartaal lagen de twee kanalen vrijwel gelijk, met 1.743 nieuwe en 1.755 geïmporteerde elektrische auto's. September was pas de tweede maand dit jaar waarin nieuwe registraties van elektrische auto's hoger waren dan de import.
Tesla voert tweedehandsimport nog steeds aan, maar de voorsprong slinkt
Tesla blijft het grootste merk onder geïmporteerde tweedehands elektrische auto's, maar het importvolume veranderde nauwelijks ten opzichte van een jaar eerder. Het aandeel in dat segment daalde van 37% naar 26%. De mix veranderde: de import van Model Y's steeg met 40,6% en die van Model 3's daalde met 26,1%. Volkswagen (+132%) en Škoda (+234%) waren samen goed voor ongeveer 53% van de groei in de import van elektrische auto's. De gemiddelde geïmporteerde elektrische auto is 3,77 jaar oud en Duitsland levert ongeveer 36% van alle tweedehandsimport.
Nieuwe auto's: Škoda eerste, BYD derde, Tesla rond 5%
Onder de nieuwe registraties van elektrische auto's voert Škoda aan met 22%, gevolgd door Toyota en BYD, dat 10,2% heeft. Tesla, dat in juni zijn eerste Slowaakse verkoop- en servicecentrum in Bratislava opende, heeft bijna 5% van de nieuwe registraties van elektrische auto's, vanaf een zeer laag uitgangsniveau. Nieuwe en geïmporteerde auto's samengeteld, is de rangorde: Model Y, Model 3, Škoda Elroq, Volkswagen ID.4, BYD Sealion 7 en Volkswagen ID.3.
Wat dit betekent voor kopers die een tweedehands Tesla importeren
Slowakije keurde FSD (Supervised) op 16 oktober goed. In Tsjechië bereikt de software alleen auto's met de Hardware 4-computer, in grote lijnen auto's die vanaf medio 2023 zijn geleverd, en Tesla heeft niet gezegd of Slowakije daarvan zal afwijken. Aangezien geïmporteerde elektrische auto's gemiddeld bijna vier jaar oud zijn, kan een tweedehands Tesla die vandaag wordt geïmporteerd best van vóór Hardware 4 zijn. Kopers die de functie willen, moeten daarom vóór de import controleren welke computer de auto heeft.
RPZV onderzocht ook de historie van geïmporteerde auto's van alle brandstoftypen. Het trof bij 24% eerdere schade aan en vermoedde bij bijna 14% manipulatie van de kilometerteller.