De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration heeft het onderzoek naar Teslas Smart Summon-functie afgesloten na documentatie van 159 incidenten bij ongeveer 2,6 miljoen voertuigen. Ondanks 97 botsingen constateerde de toezichthouder nul gewonden en nul dodelijke slachtoffers, en concludeerde dat Teslas draadloze software-updates de problemen adequaat hebben verholpen.
Verloop van het onderzoek
Het onderzoek PE24033 werd in januari 2025 gestart en bestreek Model S en X uit 2016–2025, Model 3 uit 2017–2025 en Model Y uit 2020–2025 met Full Self-Driving-functionaliteit. NHTSA merkte op dat de 159 incidenten "een fractie van 1%" vertegenwoordigden van miljoenen Smart Summon-sessies.
Wat er misging
Het onderzoek identificeerde meerdere faalwijzen. Camerablokkering door sneeuw en condensatie veroorzaakte botsingen met geparkeerde voertuigen. Het systeem detecteerde geblokkeerde camera's aan de voorzijde niet bij winterse omstandigheden. Smart Summon had ook moeite met het stoppen voor slagbomen in parkeergarages.
Teslas draadloze updates
Tesla heeft in 2025 zes draadloze software-updates uitgerold:
| Datum | Update | Oplossing |
|---|---|---|
| 15 januari | 578998, 579185 | Detectie camerablokkering |
| 20 januari | SW-578752 | Sneeuw-/condensatieafhandeling |
| 30 januari | SW-580322 | Extra weeromstandigheden |
| 6 februari | SW-578839 | Slagboomherkenning |
| 20 november | SW-580514 | Verbeterde objectdetectie |
Gevolgen voor Europa
Smart Summon was in Europa niet breed beschikbaar vanwege strengere regels voor het op afstand bewegen van voertuigen in openbare ruimtes. De sluiting van het NHTSA-onderzoek kan Teslas positie bij Europese toezichthouders versterken, hoewel EU- en nationale autoriteiten hun eigen veiligheidsnormen hanteren.
Geen schone lei
NHTSA heeft uitdrukkelijk het recht voorbehouden om het onderzoek te heropenen op basis van toekomstige ontwikkelingen. De sluiting weerspiegelt "laag voorval en lage ernst" in plaats van de conclusie dat Smart Summon probleemloos is. Bijna alle botsingen betroffen lichte materile schade, en er werden geen kwetsbare weggebruikers getroffen.