Openbare laadpunten in drie Nederlandse regio's kunnen een laadsessie nu vertragen of kort pauzeren wanneer het lokale elektriciteitsnet druk is. Sinds 12 november 2026 kan "dynamisch netbewust laden" worden toegepast bij deelnemende openbare laadpunten in de Flevopolder, Gelderland en Utrecht, zo heeft de vereniging van netbeheerders Netbeheer Nederland aangekondigd. Een sessie kan langer duren en het laden keert terug naar de normale snelheid zodra de vraag op het net afneemt.

Hoe het werkt

De netbeheerder vertelt de exploitant van het laadpunt waar en wanneer minder vermogen nodig is, waarna de exploitant het laadvermogen bij zijn deelnemende palen verlaagt. De maatregel geldt niet overal en niet voortdurend, alleen op de plaatsen en momenten waarop het lokale net dit nodig heeft. De drie regio's, samen bekend als FGU, zijn gekozen omdat het net daar op veel plekken onder druk staat. In Utrecht geldt dit voor de hele provincie, volgens AD.

Het programma wordt uitgevoerd door de National Charging Infrastructure Agenda (NAL), het Ministry of Infrastructure and Water Management, de netbeheerders en Vereniging DOET, de brancheorganisatie voor laadbedrijven. Netbeheer Nederland zegt dat de ervaringen in FGU zullen worden gebruikt om de aanpak later op meer plaatsen toe te passen.

Waarom nu

De vraag naar elektriciteit groeit en het Nederlandse net wordt drukker, zegt Netbeheer Nederland. Netbeheerders breiden het uit en versterken het, maar dat duurt jaren. Daarom willen zij ook beter gebruikmaken van de capaciteit die het bestaande net al heeft. Netbewust laden is een van de middelen: het verlaagt pieken in het elektriciteitsverbruik waar en wanneer het net dat nodig heeft. De beheerders ontwikkelen vergelijkbare automatische flexibiliteit voor andere huishoudelijke apparaten.

Wat bestuurders kunnen doen

Hoeveel een bestuurder ervan merkt, verschilt per sessie, aldus de vereniging. Drie punten zijn in de praktijk van belang:

  • Afmelden. Een bestuurder die de auto eerder nodig heeft, kan zich in de meeste gevallen afmelden voor netbewust laden. Wat mogelijk is, verschilt per laadpunt en exploitant.
  • Waarschuwingen. Afhankelijk van de aanbieder krijgen bestuurders vóór of bij het begin van een sessie een melding wanneer vertraging wordt verwacht, soms een dag van tevoren. Netbeheer Nederland adviseert meldingen in de laadapp in te schakelen.
  • Informatie. Exploitanten van laadpunten en aanbieders van laadpassen moeten in hun apps uitleggen hoe de regeling werkt en hoe bestuurders zich kunnen afmelden.

Wat het betekent voor Tesla-bestuurders

Voor eigenaren in deze regio's die bij openbare laadpalen laden, kan een sessie op drukke momenten nu langer duren, tenzij zij zich afmelden. Het bericht gaat over openbare laadpunten die worden beheerd door exploitanten van laadpunten en noemt Tesla's Superchargers of andere snellaadhubs niet. Thuis geldt hetzelfde principe al op een andere manier: daar proberen netbeheerders het laden te verplaatsen van de drukke avonduren in plaats van het te vertragen.