Tesla heeft op 9 januari 2026 stilletjes een nieuw instapmodel aan het Europese Model Y-gamma toegevoegd. De Model Y Standard Long Range RWD verscheen in de Duitse en Nederlandse configurators voor EUR 46.990, enkele duizenden euro’s goedkoper dan de bestaande Long Range met vierwielaandrijving.
Specificaties die ertoe doen
| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Bereik (WLTP) | 657 km |
| Verbruik | 12,7 kWh / 100 km |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Bagageruimte | 2.118 liter |
| Computer | AI4 (FSD-gereed) |
Het WLTP-bereik van 657 km maakt dit de Model Y met het grootste bereik in Tesla’s huidige Europese aanbod, en het verbruik van 12,7 kWh/100 km maakt het de zuinigste Tesla-SUV ooit. Tesla Europe omschreef het eenvoudigweg als „onze zuinigste Model Y tot nu toe”.
Concurrentiepositie
De prijsstelling is agressief. Voor EUR 46.990 in Duitsland onderbiedt de Standard Long Range RWD de Audi Q4 e-tron met ongeveer EUR 5.000, terwijl hij een groter bereik biedt. Ook de Peugeot e-3008, die op de meeste Europese markten vanaf circa EUR 47.000 start, wordt onderboden. De Ford Mustang Mach-E biedt bij een vergelijkbare prijs aanzienlijk minder bereik.
Voor kopers die geen vierwielaandrijving nodig hebben — en in het grootste deel van West-Europa is dat niet het geval — elimineert deze variant het efficiëntieverlies van een tweede motor en verlengt het bereik tot meer dan 650 km.
De AI4-computer
Elk exemplaar wordt geleverd met Tesla’s AI4-hardware, het rekenplatform dat nodig is voor Full Self-Driving. Nu de regelgevende goedkeuring van FSD in Europa mogelijk slechts maanden verwijderd is (de Nederlandse RDW test het systeem), zijn kopers van deze variant vanaf dag één hardwarematig voorbereid.
Wat dit betekent voor Europa
Na een meedogenloos 2025 waarin de Europese registraties met 28% daalden, heeft Tesla volume nodig. De Standard Long Range RWD richt zich op het grootste segment Europese kopers: degenen die maximaal bereik willen tegen de laagst mogelijke prijs, zonder de complexiteit van twee motoren.
Vroege registratiegegevens uit Duitsland in januari tonen al een lichte verbetering, hoewel het te vroeg is om dat uitsluitend aan deze variant toe te schrijven. Wat duidelijk is: Tesla vertrouwt niet meer alleen op prijsverlagingen — het biedt een echt gedifferentieerd product tegen een concurrerende prijs.