Elke thuislader die vanaf 1 januari 2027 in Italië wordt geïnstalleerd, moet gecertificeerd zijn voor slim laden. Artikel 23 van wetsdecreet 5/2026 zet de herziene Europese richtlijn hernieuwbare energie (RED III) om in Italiaans recht. Het artikel verplicht alle nieuwe of vervangen laadpunten met standaardvermogen die niet openbaar toegankelijk zijn, tot certificering volgens bijlage X van CEI 0-21. Dat is de Italiaanse technische regel voor aansluiting op het laagspanningsnet. Energietoezichthouder ARERA verwijst naar de bepaling en de startdatum van 1 januari in een besluit van 6 oktober.
Nog acht weken te gaan, en de sector weet niet zeker of hij op tijd klaar is. Een geaccrediteerde certificeringsinstantie, CESI, werd pas ongeveer een week geleden officieel bekendgemaakt. Dat vertelde Omar Imberti, coördinator van de e-mobilitygroep van branchefederatie ANIE, aan Vaielettrico. ANIE overweegt het energieministerie (MASE) om een overgangsperiode van enkele maanden te vragen, zodat elke fabrikant zijn producten kan laten certificeren. Een ingenieur die de site mailde, zei dat geen van de laderfabrikanten die hij had benaderd er klaar voor was.
Wat de regel vereist
| Vanaf 1 januari 2027 | |
|---|---|
| Geldt voor | Nieuwe of vervangen laadpunten tot 22 kW die niet openbaar toegankelijk zijn |
| Typische gevallen | Wallboxen voor thuis, garages van appartementencomplexen, bedrijfsparkeerplaatsen |
| Eis | Certificering volgens bijlage X van CEI 0-21, met een laadinfrastructuurcontroller (CIR) |
| Al geïnstalleerde laders | Niet getroffen, tenzij ze worden vervangen |
| Wettelijke basis | Artikel 23, wetsdecreet 5/2026 |
De grens van 22 kW en de typische gevallen staan beschreven in een handleiding van laderfabrikant V2C.
Het werk zit in de controller, in het Italiaans CIR genoemd. Die leest het verbruik van het huishouden uit de slimme meter en verlaagt of pauzeert het laadvermogen, zodat de woning binnen het gecontracteerde vermogen blijft. Volgens de herziene norm moet de controller die gegevens via het „Chain 2”-kanaal van de meter ophalen waar dat kanaal beschikbaar is. Daarnaast schakelt hij de lader automatisch uit als de netfrequentie daalt, om stroomuitval te helpen voorkomen. Ook maakt hij de lader geschikt voor flexibiliteitsdiensten die netbeheerders later zouden kunnen inkopen.
De controller kan in de wallbox zijn ingebouwd of als losse unit tussen de meter en de lader worden geplaatst, ook bij laders die al met de meter kunnen communiceren, aldus Vaielettrico. In Italië verkopen nu twee bedrijven zulke units. Een installateur vertelde de site dat een thuislader door de regel duurder wordt in aanschaf. De installatie zou wel goedkoper kunnen uitvallen, omdat er geen aparte kabel of energiemeter nodig is.
Wat het betekent voor Tesla-rijders
Tesla verkoopt zijn Wall Connector in Italië voor thuis en op het werk. TeslAnt vond geen verklaring van Tesla over de vraag of die vóór januari gecertificeerd wordt volgens bijlage X. De verplichting geldt voor laders die vanaf 1 januari worden geïnstalleerd. Een lader die eerder wordt geplaatst, heeft de certificering dus niet nodig, en een lader die al aan de muur hangt, mag blijven.
ARERA herziet ook de regels voor privéladen. Volgens Vaielettrico stelt een consultatie die op 9 november sluit voor om in 2027 de proef te heropenen waarmee huishoudens 's nachts en op feestdagen tot 6 kW mogen afnemen, met nieuwe voorwaarden. De proef zou vanaf 2028 mogelijk permanent worden. Ook stelt de consultatie een nieuw contracttype voor garages voor die geen deel uitmaken van een woning.