Tesla rolt deze week FSD v14.3 uit naar werknemersvoertuigen. CEO Elon Musk noemt de update "het laatste grote puzzelstuk" van de autonome ambities van het bedrijf. Ondertussen moet de Nederlandse Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) over drie dagen bekendmaken of Europa eindelijk Full Self-Driving krijgt.
Wat v14.3 brengt
De update bevat een groter neuraal netwerk met verbeterd redeneren en reinforcement learning, verbeterde navigatieroutering die aanhoudende klachten van gebruikers aanpakt, en betere afhandeling van complexe stedelijke scenario's. Voertuigen met Hardware 4 ontvangen de update eerst, terwijl HW3-eigenaren moeten wachten op een afgeslankte "FSD v14 Lite" die gepland staat voor medio 2026.
De lancering volgt op een problematische v14.2-cyclus. De recente versie v14.2.2.5 werd door testers omschreven als "de meest verwarrende release ooit" — ze introduceerde herkenning van schoolzones en dieren, maar veroorzaakte tegelijkertijd grillig richtingaanwijzergedrag en navigatiestoringen.
Het moment van de waarheid voor Europa
Voor Europese eigenaren is de naderende deadline van 10 april het grotere verhaal. Tesla en de RDW hebben 18 maanden aan intensieve tests afgerond: meer dan 1,6 miljoen kilometer op Europese wegen, meer dan 13.000 klantproefritten en 4.500 testbaanscenario's. Alle documentatie voor UN R-171-goedkeuring en Article 39-uitzonderingen is ingediend.
Als Nederland goedkeuring verleent, stellen wederzijdse erkenningsregels andere EU-landen in staat dit onmiddellijk over te nemen. Tesla heeft gezegd een mogelijke EU-brede uitrol in de zomer van 2026 te verwachten.
Software 2026.8.6 geeft hints
Tesla's software-update 2026.8.6, uitgebracht op 3 april, bevat voorbereidingen voor FSD in Europa, waaronder hernoeming van het Autopilot-menu in lijn met Europese regelgevende terminologie.
Gezonde scepsis op zijn plaats
Musk belooft al tien jaar lang jaarlijks transformatieve FSD-updates. Europese lanceringen waren eerder beloofd voor de zomer van 2022 en begin 2025, zonder dat deze plaatsvonden. FSD blijft een Level 2-bestuurdersassistentiesysteem dat constant menselijk toezicht vereist. De RDW zelf heeft gewaarschuwd dat "goedkeuring niet gegarandeerd is" ondanks de voltooide tests.