Oostenrijkse rechter: dronken eigenaar die remde en zijn Tesla in Park liet, had de auto niet in werking gesteld

Een Oostenrijkse rechter heeft geoordeeld dat een dronken eigenaar die in zijn Tesla stapte, het rempedaal intrapte en de auto in Park liet staan, de auto niet in werking had gesteld. De boete van €980 is vernietigd. Bij een elektrische auto staat het kiezen van Drive of Reverse juridisch gelijk aan het starten van een verbrandingsmotor, aldus het regionale bestuursgerecht van Vorarlberg. De uitspraak van 14 oktober 2026 is gepubliceerd in het Oostenrijkse juridische informatiesysteem, en Heute berichtte erover op 3 november.

Wat er gebeurde

In maart 2026 speelde de eigenaar mee in een toneelvoorstelling en bleef hij daarna nog wat eten en drinken. Rond middernacht liep hij terug naar zijn geparkeerde Tesla, met de sleutel en zijn telefoon met de Tesla-app op zak. Daardoor ontgrendelde de auto zodra hij in de buurt kwam: de portieren gingen open, de verlichting en het display gingen aan en er begon muziek te spelen.

Hij ging op de bestuurdersstoel zitten, trapte 12 seconden lang het rempedaal in en bevestigde Park. Omdat hij wist dat hij niet in staat was om te rijden, stuurde hij een bericht aan zijn vrouw, van wie hij gescheiden woont op twee minuten lopen, met de vraag of hij bij haar mocht overnachten. Daarna viel hij in slaap. De politie maakte hem wakker door op het raam te kloppen. Een ademtest wees 0,43 mg/l uit, boven de grens van 0,4 mg/l waarboven iemand volgens de Oostenrijkse wet in elk geval als beïnvloed geldt.

De districtsautoriteit van Feldkirch legde hem een boete van €980 op wegens het in werking stellen van een voertuig onder invloed, trok zijn rijbewijs voor vier maanden in en verplichtte hem tot een verkeerscursus.

Wat de gegevens van de auto lieten zien

De officiële voertuigdeskundige las de logbestanden van de auto uit:

Waarom de rechter hem gelijk gaf

De Oostenrijkse wegenverkeerswet verbiedt iedereen die onder invloed van alcohol is een voertuig te besturen of in werking te stellen, op straffe van boetes van €800 tot €3.700. Volgens de jurisprudentie van het hoogste bestuursgerecht is het starten van een verbrandingsmotor daarvoor al voldoende, ongeacht wat de bestuurder van plan is.

De rechter nam de handleiding van de Model X uit 2015–2020 als technische basis. Het openen van een portier activeert het instrumentenpaneel en het touchscreen. Het intrappen van het rempedaal maakt de auto volgens Tesla “in werking en rijklaar”, en pas dan kan een rijstand worden gekozen. Volgens de handleiding schakelt de auto zichzelf bovendien uit na 30 minuten in Park, ook als er iemand op de bestuurdersstoel zit.

Rechter Stefanie Sutter erkende dat het intrappen van de rem de technische mogelijkheid schiep om weg te rijden, maar een auto in Park kan niet bewegen. Het wijzigen van de rijrichting met de keuzehendel is volgens de kernoverweging van de uitspraak vergelijkbaar met het starten van de motor van een auto met verbrandingsmotor. Omdat de eigenaar alleen Park had gekozen, was er geen sprake van een overtreding. De rechter ging er niet in mee dat hij het rempedaal in zijn slaap had ingetrapt, maar oordeelde dat dit geen verschil maakte.

In een tweede uitspraak bracht de rechter de intrekking van het rijbewijs terug tot drie maanden en schrapte de verkeerscursus. De intrekking bleef wel staan, omdat hij op de openbare weg had gereden op de dag nadat de politie zijn rijbewijs voorlopig had ingenomen, wat de rechter bijzonder laakbaar noemde.

Nog niet het laatste woord

De rechter liet verder beroep bij het hoogste bestuursgerecht toe, omdat dat nog niet heeft uitgemaakt wanneer een elektrische auto als in werking gesteld geldt. Tot die tijd is dit de lezing van de Oostenrijkse wet door één regionale rechter. Heute waarschuwt dat het geen vrijbrief is om dronken achter het stuur van een elektrische auto te gaan zitten.