Tesla's app heeft eindelijk een lay-out die is gemaakt voor grote schermen. Die omvat de iPad, Apple's opvouwbare iPhone Duo en Android-tablets en -vouwtelefoons, waarop tot nu toe een uitgerekte versie van de telefoonapp draaide. Tesla UI-engineer Alex Guichet kondigde dit aan op X om 15:46 UTC op 21 oktober 2026: "wordt nu uitgerold… Eindelijk op de grote schermen die je met je meeneemt." Versie 4.62.0 verscheen diezelfde dag om 18:36 UTC in Apple's App Store, met alleen de gebruikelijke melding over "kleine oplossingen en verbeteringen". De onderstaande lijst is daarom gebaseerd op Tesla's eigen screenshots en de toelichting van Not a Tesla App. Het vorige item in deze serie is app 4.61.6.

Wat verandert er op een tablet

  • Zijmenu en een grote autoweergave. Het menu loopt langs de linkerkant: Controls, Climate, Location, Self-Driving, Summon, Charging, Set Schedules, Security & Drivers en Safety Score, met statusregels zoals de temperatuur in het interieur en het aandeel van de ritten dat met Self-Driving is afgelegd. Aan de rechterkant staat een grote weergave van de auto, vormgegeven zoals de parkeerweergave op het eigen scherm, waarmee de frunk, achterklep, sloten en laadpoort kunnen worden bediend.
  • Secties openen naast het menu. Wanneer je bijvoorbeeld Charging opent, blijft het submenu links staan terwijl de details de rest van het scherm vullen, zodat je je plaats niet meer kwijtraakt.
  • Customize Controls en Show psi. De snelle acties onder de auto (Flash, Honk, Start, Vent) krijgen een knop Customize Controls, en Show psi toont de bandenspanningen rechtstreeks op de autoweergave.
  • Energie- en laadstatistieken. Eigenaars van zonnepanelen en Powerwall krijgen een scherm Home Status met een 3D-huis dat de stromen van zonne-energie, batterij, woning, net en het laden van de auto toont, naast Energy, Impact, Virtual Power Plant en Go Off-Grid. Charge Stats toont een kaart over de volledige breedte met de Superchargers die je hebt gebruikt, geladen energie, uitgegeven en bespaard geld, en een maandelijks overzicht.
  • Ondersteuning voor iPhone Duo. Op Apple's vouwtelefoon gebruikt het binnenscherm de lay-out voor grote schermen en schakelt het buitenscherm terug naar de telefoonlay-out.

Een trage uitrol

Guichet zegt dat de uitrol bewust langzaam verloopt en "nog een of twee weken extra kan duren voordat iedereen deze krijgt", terwijl Tesla controleert of de lay-out er op elk schermformaat goed uitziet. Hij voegt eraan toe dat de ontwerpers "veel schermen in de app opnieuw hebben doordacht" en dat in latere updates meer verbeteringen volgen. Tesla heeft niet gezegd of de Android-versie tegelijk met die voor de iPad verschijnt.

Wat dit betekent voor eigenaars

Aan de auto zelf verandert niets. Het herontwerp is vooral relevant voor eigenaars die thuis een auto, en vaak ook een Powerwall, via een tablet beheren, en voor iedereen die is overgestapt op een vouwtelefoon. De app is wereldwijd hetzelfde, dus Europese eigenaars zouden dezelfde lay-out moeten zien zodra de uitrol hen bereikt. Tesla heeft geen releaseopmerkingen voor 4.62 gepubliceerd, dus eventuele andere wijzigingen in deze versie zijn niet gedocumenteerd; deze serie voegt ze toe zodra ze bekend zijn.

Update: 2026-10-23

Not a Tesla App heeft releaseopmerkingen voor 4.62.0 gepubliceerd, met vier wijzigingen naast de tabletlay-out, die allemaal in de code en tekst van de app zijn aangetroffen en niet door Tesla zijn aangekondigd. Met het delen van Wall Connectors zou een eigenaar maximaal vijf andere gebruikers toegang kunnen geven tot één Wall Connector, zonder de volledige energiesite, het adres ervan of de bediening van Powerwall en zonne-energie te delen. In de tekst in de app staat dat een gebruiker die deelneemt "met deze Wall Connector kan laden en de laadinstellingen kan beheren", en dat "de eigenaar laadactiviteiten met betrekking tot jou kan bekijken, zoals de laadgeschiedenis". FSD-verwijzingen zouden een eigenaar belonen met gratis FSD (Supervised)-tijd op een voertuig naar keuze wanneer iemand zich via hun link abonneert. X Money verschijnt als toekomstige betaalmethode voor de Tesla Shop, Supercharging en FSD-abonnementen, nadat het voor het eerst opdook in de code van de Robotaxi-app. De Virtual Queue, die nog steeds wordt getest op vijf Amerikaanse Supercharger-locaties, krijgt kleine aanpassingen. Tesla heeft geen van deze zaken aangekondigd. Bron: Not a Tesla App: releaseopmerkingen Tesla-app 4.62.0.