Primo acciaio eretto nel North Campus di Giga Texas

Le riprese da drone diffuse il 27 maggio 2026 mostrano la prima struttura in acciaio eretta presso la fabbrica dedicata di Tesla per Optimus, situata nella nuova espansione del North Campus di Giga Texas ad Austin. È la prima volta che il programma di robot umanoidi di Tesla dispone di un proprio edificio: finora i prototipi di Optimus sono stati assemblati in spazi condivisi all'interno del perimetro esistente di Giga Texas.

L'edificio in costruzione è una singola struttura all'interno di un piano molto più ampio. Tesla ha presentato richieste di permesso per aggiungere oltre 5,2 milioni di piedi quadrati di nuova superficie edificata in tutto il North Campus entro la fine del 2026, con stime dei costi di costruzione comprese tra 5 e 10 miliardi di dollari.

Obiettivo di capacità: fino a 10 milioni di unità Optimus all'anno

L'obiettivo di capacità a lungo termine dichiarato da Tesla per la linea Optimus del Texas è di fino a 10 milioni di robot all'anno. Questa cifra presuppone che la fabbrica ospiti alla fine più linee di assemblaggio parallele sull'architettura V4, il design Optimus di nuova generazione che Tesla ha presentato in anteprima all'inizio del 2026.

Nel breve termine, il quadro è più modesto. La produzione iniziale di Optimus continua nello stabilimento californiano di Tesla, dove l'azienda ha perfezionato il processo costruttivo V3 e la catena di fornitura. Si prevede che lo stabilimento del Texas entri in funzione per la produzione ad alto volume nel 2027, mentre il periodo intermedio sarà dedicato all'installazione dell'utensileria e alle serie pilota.

Se Tesla raggiungerà il tetto dei 10 milioni all'anno — un grosso se — il volume di produzione di Optimus supererebbe di un ordine di grandezza la produzione automobilistica combinata di Tesla.

Il North Campus è più di Optimus

La fabbrica di Optimus è uno dei quattro grandi progetti che sorgono nell'espansione del North Campus di Giga Texas. Gli altri, tutti in costruzione o autorizzati:

  • Terafab: un impianto di fabbricazione di chip costruito come joint venture tra Tesla, SpaceX e xAI, mirato al silicio per il chip di inferenza Tesla AI5 e per i carichi di lavoro di calcolo adiacenti.
  • Pista di prova Cybercab: un impianto di validazione su circuito chiuso per il programma autonomo Robotaxi, separato dai test su strada pubblica attualmente in corso ad Austin.
  • Infrastruttura stradale e impianti di supporto: strade logistiche interne, parcheggi e potenziamenti delle utenze dimensionati per la futura forza lavoro del campus.

L'ampliamento complessivo raddoppia l'impronta di Giga Texas e riconfigura il sito, da impianto per veicoli con progetti collaterali a campus industriale multiprodotto.

Perché conta per gli osservatori europei

Il programma Optimus è attualmente una storia esclusivamente statunitense: non c'è alcun piano produttivo europeo né alcun canale di vendita annunciato per il robot. Ma l'entità dell'impegno texano su Optimus è abbastanza grande da competere con l'allocazione di capitale automobilistico di Tesla, e questo ha effetti a catena sul budget di espansione di Giga Berlin. Diversi analisti industriali europei si stanno già chiedendo se l'ampliamento della fase due previsto per Berlino slitterà mentre i progetti Optimus e Terafab attraggono capitale verso Austin. Tesla non ha commentato il compromesso.