El primer trimestre de 2025 de Tesla trajo un doble golpe: las entregas quedaron muy por debajo de las expectativas a principios de abril, y los resultados financieros tres semanas después revelaron el margen de beneficio más estrecho en años.
Entregas: peor trimestre desde 2022
Tesla reportó 336.681 entregas en el T1 2025 el 2 de abril, fallando el consenso de analistas de aproximadamente 377.590 por más de 40.000 unidades. La producción alcanzó 362.615 vehículos.
| Indicador | T1 2025 | T1 2024 | Variación |
|---|---|---|---|
| Entregas totales | 336.681 | 386.810 | -13,0 % |
| Producción total | 362.615 | 433.371 | -16,3 % |
| Entregas Model 3/Y | 323.800 | 369.783 | -12,4 % |
| Otros modelos | 12.881 | 17.027 | -24,4 % |
La compañía citó la transición de las líneas de producción del Model Y en las cuatro fábricas como causa principal.
Resultados: 409 M$ de beneficio con 19.300 M$ de ingresos
El informe del 23 de abril pintó un cuadro aún más preocupante. Los ingresos cayeron un 9 % interanual, el beneficio neto se desplomó un 71 %.
| Indicador | T1 2025 | T1 2024 | Variación |
|---|---|---|---|
| Ingresos | 19.340 M$ | 21.300 M$ | -9,2 % |
| Beneficio neto | 409 M$ | 1.390 M$ | -70,6 % |
| Beneficio bruto | 3.150 M$ | 3.700 M$ | -14,7 % |
| Margen bruto | 16,3 % | 17,4 % | -1,1 pp |
Tesla aplazó sus previsiones anuales al siguiente trimestre — un paso inusual que señalaba incertidumbre.
Contexto europeo
Para los propietarios europeos, los resultados del T1 confirmaron que la caída de volumen de Tesla es global. Las ventas minoristas en China se mantuvieron relativamente estables en 134.607 unidades (+1,7 % interanual).
Actualización (marzo 2026): El T1 2025 resultó ser el punto más bajo. El T3 2025 estableció un nuevo récord con 497.099 entregas.