Fin de una era: Tesla detiene la producción del Model S y el Model X

Elon Musk confirmó el 1 de abril que Tesla ha dejado de aceptar pedidos personalizados del Model S y el Model X, poniendo fin a una era de producción de 14 años que comenzó con el lanzamiento del Model S en junio de 2012. Quedan aproximadamente 600 vehículos en el inventario global.

Lo que queda

Los compradores europeos ya no tienen opciones. Tanto el configurador como la búsqueda de inventario muestran cero unidades nuevas en el continente. Ambos modelos llevaban meses prácticamente muertos en Europa, con matriculaciones en constante declive durante 2025.

El legado

El Model S debutó en 2012 como el coche que demostró que los vehículos eléctricos podían ser deseables, rápidos y prácticos. El Model X siguió en 2015 con sus distintivas puertas de ala de halcón. Juntos, ambos modelos acumularon más de 610.000 ventas.

Sin embargo, para 2025 las ventas anuales habían caído a aproximadamente 30.000 unidades a pesar de una capacidad de fábrica de 100.000. Musk concedió a ambos modelos lo que llamó una "baja honorable" durante la presentación de resultados del T4 2025 en enero.

Optimus toma el relevo

La línea de producción de Fremont que fabricaba el S y el X no permanecerá inactiva. Tesla la está convirtiendo para fabricar robots humanoides Optimus, parte de la visión de Musk de transformar Tesla principalmente en una empresa de robótica e IA.

Qué significa esto para los propietarios europeos

Para los miles de propietarios de Model S y Model X en Europa, el servicio y la disponibilidad de piezas deberían continuar bajo los compromisos estándar de Tesla. Sin embargo, el fin de la producción marca el inicio de un largo proceso de descontinuación — estos vehículos ya no recibirán actualizaciones de funciones al mismo ritmo que el Model 3 y el Model Y. Los propietarios que consideren vender podrían encontrar que la creciente escasez apoya el valor de reventa a corto plazo.