Was sich mit Safety Score 3.0 geändert hat

Tesla hat diesen Monat Version 3.0 seines hauseigenen Safety-Score-Algorithmus eingeführt, und die folgenreichste Änderung betrifft die Bewertung von Full Self-Driving. Manuelles Fahren wird weiterhin anhand der bekannten Metriken bewertet — hartes Bremsen, aggressives Lenken, Frontkollisionswarnungen, unzureichender Sicherheitsabstand, Nachtfahrten und erzwungene Autopilot-Deaktivierungen — doch jeder unter FSD (Supervised) gefahrene Kilometer erhält nun automatisch die Bestwertung 100.

Teslas eigene Supportseite für den FSD (Supervised) Discount bestätigt den Mechanismus: Der gemischte Score ist ein gewichteter Durchschnitt über das gleitende 30-Tage-Fenster, sodass Fahrer, die FSD intensiv nutzen, ihren Gesamtwert näher an 100 ziehen — selbst wenn ihre manuelle Fahrweise nicht perfekt ist.

Wie viel Sie sparen können

Anforderung Schwellenwert
Mindestfahrleistung im 30-Tage-Fenster 5 miles
Mindestanteil unter FSD (Supervised) gefahren 1%
Anteil für den maximalen Rabatt 50% oder mehr
Maximaler Rabatt auf berechtigte Deckungen 10%

Der Rabatt gilt für die wichtigsten Haftpflicht- und Kaskobestandteile einer Tesla-Insurance-Police. Fahrer, die bereits im Safety Score 2.x gute Werte erzielten, werden geringere Verbesserungen sehen als jene, die zuvor im Bereich um 80 lagen — die FSD-Kilometer begrenzen effektiv die Auswirkungen einer schlechten manuellen Fahrwoche.

Wo das System verfügbar ist

Safety Score 3.0 ist heute nur in Bundesstaaten verfügbar, in denen Tesla Insurance direkt operiert: Indiana, Tennessee, Texas, Arizona, Virginia und Illinois. NotATeslaApp berichtet, dass neue Kunden die 3.0-Konditionen bei Vertragsabschluss erhalten, während Bestandskunden auf ihre nächste Vertragsverlängerung warten müssen. Drive Tesla Canada weist darauf hin, dass diese Zeichnungslogik für den US-Markt ungewöhnlich ist — die meisten Versicherer bestrafen Kilometer mit Fahrerassistenz, weil die Haftungsfrage noch ungeklärt ist.

Warum europäische Besitzer aufhorchen sollten

Tesla Insurance wird in Europa nicht angeboten. Dennoch ist das Preissignal bedeutsam: Die Genehmigung von FSD (Supervised) durch die RDW in den Niederlanden am 10. April 2026 bedeutet, dass Tesla nun mindestens einen europäischen Regulierer hat, der FSD als typgenehmigte Fahrerassistenzfunktion einstuft. Sobald einige weitere Märkte folgen, ist Tesla in der Lage, europäischen Versicherern das gleiche kilometergewichtete Modell zu lizenzieren oder mit ihnen darauf aufzubauen. Erwarten Sie, dass die Debatte darüber, wer zahlt, wenn ein Level-2-System einen Fehler macht, in Brussels deutlich an Fahrt gewinnt, lange bevor sie in Washington geklärt wird.

Was zu tun ist, wenn Sie in den USA einen Tesla fahren

  • Prüfen Sie, ob Ihr Bundesstaat zu den sechs derzeit abgedeckten gehört und ob Sie bereits bei Tesla Insurance versichert sind.
  • Wenn Sie Neukunde sind, gelten die 3.0-Konditionen automatisch.
  • Wenn Sie Bestandskunde sind, notieren Sie sich Ihr Verlängerungsdatum — die neuen Bedingungen greifen erst dann.
  • Beachten Sie, dass die Bewertung 100 nur gilt, während FSD tatsächlich aktiv ist, nicht bei eingeschaltetem Autopilot oder Basic Autopilot.