Teslas europäische Absatzzahlen im November 2025 erzählen zwei sehr unterschiedliche Geschichten. In der gesamten EU sanken die Neuzulassungen um 34,2 % im Jahresvergleich auf 12.130 Fahrzeuge. In Norwegen hingegen trieb ein steuerlich motivierter Kaufrausch Tesla dazu, den historischen Jahresabsatzrekord des Landes zu brechen — und das mit einem Monat Restlaufzeit.
Die Zahlen
| Markt | Nov 2025 | Nov 2024 | Veränderung |
|---|---|---|---|
| Norway | 6.215 | 2.258 | +175,2 % |
| Germany | 1.763 | 2.208 | -20,2 % |
| Netherlands | 1.627 | 2.881 | -43,5 % |
| France | 1.593 | 3.774 | -57,8 % |
| Spain | 1.523 | 1.669 | -8,7 % |
| Italy | 1.281 | 808 | +58,5 % |
| Belgium | 998 | 1.691 | -41,0 % |
| Sweden | 588 | 1.446 | -59,3 % |
| Denmark | 534 | 1.054 | -49,3 % |
| Portugal | 425 | 801 | -46,9 % |
| Austria | 406 | 440 | -7,7 % |
| Finland | 257 | 323 | -20,4 % |
| Switzerland | 242 | 536 | -54,9 % |
Ohne Norwegen sank der Rest Europas um 36,3 % — im Einklang mit dem ganzjährigen Abwärtstrend. Die Lage in Deutschland ist besonders drastisch: Die November-Neuzulassungen fielen von 4.923 im Jahr 2023 auf 1.763 im Jahr 2025, ein Rückgang von 64,2 % in nur zwei Jahren.
Norwegens Rekordlauf
Tesla registrierte in Norwegen von Januar bis November 26.666 Fahrzeuge und übertraf damit Volkswagens historischen Jahresrekord von 26.572 aus dem Jahr 2016. Das Model Y trieb die Leistung mit 21.517 Zulassungen an.
Der Anstieg erklärt sich größtenteils durch bevorstehende Steueränderungen. Ab Januar 2026 werden neue Mehrwertsteuerregeln den Preis eines Model Y um etwa 50.000 NOK (rund 4.300 €) erhöhen. Norwegische Käufer beeilten sich, die aktuellen Preise zu sichern, was Tesla im November auf einen Marktanteil von 31,2 % brachte.
Was das bedeutet
Italien (+58,5 %) war neben Norwegen der einzige große EU-Markt mit Wachstum, begünstigt durch neue nationale E-Fahrzeug-Förderungen. Bei 1.281 Einheiten kann das Volumen die Verluste anderswo jedoch nicht ausgleichen.
Das Gesamtbild zeigt, dass Tesla einer verschärften Konkurrenz durch Volkswagen, Škoda und Renault gegenübersteht, die alle ihre Elektrofahrzeug-Palette Ende 2025 erweitert haben. Teslas EU-Marktanteil sank von 2,1 % auf 1,4 %. Ob das überarbeitete Model Y und das kommende Model 3 Standard den Trend 2026 umkehren können, bleibt offen.