Ein tschechischer Bürger hat auf dem Portal der tschechischen Regierung eine offizielle E-Petition eingereicht, in der er das Verkehrsministerium auffordert, die nationale Einführung von Teslas FSD-Supervised-System zu beschleunigen — nur vier Tage, nachdem die Niederlande als erstes EU-Land der Technologie die behördliche Zulassung erteilt haben.

Die Petition

Die am 14. April 2026 auf portal.gov.cz registrierte Petition (Petitionsnummer 1674) fordert die beschleunigte Übernahme der FSD-Supervised-Zulassung in die tschechischen Betriebsbedingungen. Innerhalb weniger Tage nach Veröffentlichung hat sie 557 Unterschriften gesammelt und bleibt bis zum 14. Oktober 2026 offen.

Die Petition bezieht sich direkt auf die am 10. April erteilte niederländische RDW-Typgenehmigung und fordert das Verkehrsministerium auf, diese national anzuerkennen — ein Schritt, den EU-Mitgliedstaaten einzeln im Rahmen der bestehenden Regeln zur gegenseitigen Anerkennung unternehmen können, ohne eine vollständige eigene Regulierungsprüfung durchführen zu müssen.

Tschechischer Rechtsrahmen ist bereits geschaffen

Der Zeitpunkt ist gut gewählt. Im April 2025 unterzeichnete der tschechische Präsident eine Novelle des Straßenverkehrsgesetzes, die mit Wirkung zum 1. Januar 2026 die bedingte Automatisierung der Stufe SAE Level 3 auf tschechischen Straßen legalisiert. Nach dem neuen Rahmen geht die Haftung für Zwischenfälle während des automatisierten Betriebs vom Fahrer auf den Fahrzeughersteller über — vorausgesetzt, der Fahrer hat eine Übernahmeaufforderung nicht ignoriert.

„Wenn das Auto selbst fährt, ist der Mensch nicht verantwortlich, es sei denn, er ignoriert eine Übernahmeaufforderung”, beschreibt den zentralen Haftungsgrundsatz, der mit der Novelle eingeführt wurde.

Allerdings gibt es für diesen Rechtsrahmen noch kein zugelassenes System, das ihn aktivieren könnte. FSD Supervised, das Tesla und die niederländische RDW gemäß UN-Regelung R-171 als Level-2-Fahrerassistenzsystem einstufen, erhielt am 10. April die EU-Typgenehmigung. Die niederländische Genehmigung ist die erste ihrer Art in der EU und wird in der tschechischen Petition direkt genannt.

Tschechien hat noch keine offizielle Position

Laut dem FSD-EU-Regulierungstracker hat Tschechien derzeit keine öffentliche Stellungnahme dazu abgegeben, ob es die niederländische Genehmigung übernehmen wird. Es steht damit neben Deutschland, Frankreich, Österreich und 19 weiteren Mitgliedstaaten, die bislang formal nicht reagiert haben.

Bisher haben nur die Niederlande eine nationale Zulassung erteilt. Belgien gilt als stark unterstützend. Von Deutschland, Frankreich und Italien wird erwartet, dass sie innerhalb von vier bis acht Wochen nach der Genehmigung vom 10. April handeln.

Für eine EU-weite Abdeckung wird im Mai oder Juni 2026 eine Abstimmung im Technischen Ausschuss für Kraftfahrzeuge (TCMV) erwartet. Eine erfolgreiche Abstimmung würde die Genehmigung automatisch auf alle Mitgliedstaaten ausweiten.

Tschechische Halter hatten bereits einen Vorgeschmack

Tschechische Tesla-Halter sind mit FSD nicht völlig unvertraut. Tesla veranstaltete vom 9. Februar bis 31. März 2026 in Prag und Brünn beaufsichtigte Demonstrationsfahrten, bei denen Halter das System aus erster Hand erleben konnten. Diese Fahrten waren ausdrücklich nur Vorführungen — FSD Supervised ist für tschechische Käufer noch nicht kommerziell verfügbar.

Die Petition zielt darauf ab, dies zu ändern, indem sie das Verkehrsministerium dazu bewegt, die RDW-Entscheidung anzuerkennen, anstatt darauf zu warten, dass entweder einzelne Nachbarländer zuerst handeln oder die umfassendere TCMV-Abstimmung abgeschlossen wird.

So unterstützen Sie die Petition

Tschechische Tesla-Halter und Befürworter der Elektromobilität können die Petition unter portal.gov.cz/e-petice/1674 unterzeichnen. Tschechische Petitionen mit ausreichender öffentlicher Unterstützung führen in der Regel zu einer schriftlichen Antwort des zuständigen Ministeriums.