Tesla begann am 3. Juni, das Update 2026.14.6.7 — mit Full Self-Driving (Supervised) v14.3.3 — an die Flotte auszuliefern. Wie bei einer frischen Veröffentlichung üblich, ist die anfängliche Verteilung klein und erreicht in den ersten Tagen deutlich weniger als 2 % der Fahrzeuge; der Build wird sich in den folgenden Wochen ausweiten.

Was ist neu in FSD v14.3.3

Die wichtigsten Änderungen finden unter der Haube statt. Tesla gibt an, die Reinforcement-Learning-Stufe des Fahrmodells verbessert zu haben, und verweist auf „Verbesserungen in einer Vielzahl von Fahrszenarien”, und hat einen Teil seines KI-Compilers neu geschrieben, um die Reaktionszeit des Vision-Systems um angeblich 20 % zu verkürzen. Die andere bemerkenswerte Änderung betrifft die Fahrerüberwachung: Die Versionshinweise versprechen „eine bessere Blickverfolgung der Augen, einen besseren Umgang mit Brillen und eine höhere Genauigkeit bei wechselnden Lichtverhältnissen” — eine sinnvolle Anpassung für Halter, die eine Brille tragen oder in der Dämmerung fahren, und ein klares Zugeständnis an die regulatorische Prüfung, der FSD in Europa unterliegt. Die Veröffentlichung gilt für AI4-Fahrzeuge (HW4); ältere HW3-Fahrzeuge sollen später im Jahr einen separaten „V14 Lite”-Build erhalten.

Komfortverbesserungen

Über den Fahr-Stack hinaus bündelt das Update mehrere Funktionen, die Halter im Alltag bemerken werden:

  • Self-Driving-Abonnement per Fingertipp. Ein neuer Self-Driving-Bereich im App Launcher ermöglicht es Fahrern, das Abonnement abzuschließen, die Bedienung zu erlernen und ihre Statistiken anzusehen, ohne das Fahrzeug zu verlassen.
  • Geschätzte Mautgebühren. Die Navigation zeigt nun die erwarteten Mautkosten pro Route an — einschließlich EV-Rabatten, sofern sie zutreffen — wenn Online Routing aktiviert ist.
  • Karteninteraktion auf dem hinteren Display. Mitfahrer auf den Rücksitzen von Fahrzeugen mit zwei Bildschirmen können die Karte ansehen und mit ihr interagieren, während das Fahrzeug navigiert.
  • Premium Immersive Sound-Audioverarbeitung im Model 3 und Model Y, neben der breiteren Sprachaktivierung „Hey Grok”, die im Frühjahrs-Update eingeführt wurde.

Was es für europäische Halter bedeutet

Zwei Dinge stechen für die europäische Flotte hervor. Erstens sind die Mautschätzungen hier wirklich nützlicher als in Nordamerika, angesichts der vielen Fahrten, die mautpflichtige französische, italienische oder österreichische Autobahnen kreuzen. Zweitens kommen die Verbesserungen bei der Fahrerüberwachung genau dann, wenn Tesla FSD Supervised bei einer nationalen Aufsichtsbehörde nach der anderen vorantreibt — eine schärfere Aufmerksamkeitsverfolgung ist genau die Art von Änderung, die der Homologation ebenso hilft wie den Fahrern. Die Funktionen bauen direkt auf der FSD-v14.3-Veröffentlichung auf, die zuvor im Frühjahr erschien.

Wie immer erfolgt die Verteilung gestaffelt und regionsabhängig: Nicht jede Funktion erreicht jeden Markt oder jede Ausstattungsvariante zur gleichen Zeit, und FSD Supervised selbst bleibt nur dort nutzbar, wo es lokal zugelassen wurde.